Statens Järnvägar, SJ YB04 vid Torsås station.
Från 299 kr
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 21.
Statens Järnvägar, SJ Yp 727 i Spångenäs.
Nelhammar station. Statens Järnvägar, SJ T43.
Statens Järnvägar, SJ trädgårdsanläggning vid Slätmons station.
Statens Järnvägar, SJ motorvagn vid Eskilsryd station.
Statens Järnvägar, SJ-tåg vid Gullringen station.
Statens Järnvägar, SJ L29 1781 med tåg
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ X 1.
Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark inviger normalspåret i Gamleby. Statens Järnvägars, SJ YBo8 1008.
SäNJ H4 107, och KJ C0 82, KJ C0 83. Ångloket tillverkades 1930 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A4 1546. Skrotad 1972.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägars personal i Gamleby 1949.
Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark på Invigningen av normalspår på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Statens Järnvägars, SJ YBo8 1008.
Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark (till höger) på invigning av linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Statens Järnvägars, SJ YBo8 1008.
Rälsbuss, Statens Järnvägar, SJ Yo1p 726.
Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnvägar (tåg vid utfarten).
Statens Järnvägar, SJ Gp 3120 i Hultsfred.
Rälsbuss, Statens Järnvägar, SJ YCo5p 788.
Rälsbuss, Statens Järnvägar, SJ YB04p + Ybo5p.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.