Int av lärlingsskolan. Elektrisk försöksmonter
Från 299 kr
Elektrisk tågdrift. Manövertavla i kontrollrum.
Elektrisk tågdrift. Manövertavla i omformarvagn.
Elektrisk lastskopa på "fall 50"
Byggentreprenörsskylt, Vivalla Företagsby, 1980-tal
Järnvägen. Elektrifieringen. Det första elektriska lokets ankomst till Falköping 1924. Den civile bredvid loket är Axel Teodor Lindgren. Bredvid står lokf. A.Th. Brandt i uniform. Bortom elektriska loket står ett av S.J:s torrpulverlokomotiv, som i samband med elektifieringen slopades. Längre bort står vattentornet, som snart blev rivet. Fotografiet är taget utanför lokstallarna i Falköping.
S:t Olofs kyrka. Stora ringklockan i S:t Olofs kyrka. Högra linan löpande på det stora hjulet är för den elektriska ringningen och den vänstra linan är till slaghammaren för urverket, som monterats en våning högre. Elektriska ringningen och urverket har gemensam funktion till automatringning vardagar morgon och kväll.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31. Elektrisk prov-motorvagn utvecklades av ASEA och ASJ. Denna prov-motorvagn insattes i reguljär trafik på ett flertal platser i Sverige, bland annat i Boden och Västerås-Enköpings-området. Proven utföll till SJ fulla belåtenhet och beslut togs att konvertera 30 stycken dieselmotorvagnar till elektriska motorvagnar.
Från "elektriske bagarns" Petersons villa på Mösseberg. Han ägde den s.k. "doktor Torstenssons villa" strax nedanför Sanatoriet."
Från "elektriske bagarns" Petersons villa på Mösseberg. Han ägde den s.k. "doktor Torstenssons villa" strax nedanför Sanatoriet.
genomsiktsbild, negativ, bilder, fotografi
bilder, fotografi, genomsiktsbild
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.