Vagnhallen Øya i Trondheim efter branden natten till den 10 oktober 1956.
Från 299 kr
Rester av spårvagnar och vagnhall efter branden på Aga industriområde i Lidingö, 1949-09-19.
Man som undersöker något föremål efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, på Lidingö 1949-09-19.
Del av spårvagn efter branden i vagnhallen på Aga industriområde, 1949-09-19 i Lidingö.
Utbränd spårvagn efter branden i vagnhallen på industriområdet Aga, i Lidingö 1949-09-19.
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 2, efter branden 1926. Vikbolandsbanan.
Station i ombyggt skick efter branden 1879 Ur Ill Tidning 1882-07-16
Södra verkstaden efter branden 1904 härjades verkstaden i Södra Förstaden av en häftig brand
Vy över Bergen efter branden den 15 januari 1916. Bilden är tagen från Fjeldveien.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö.
Inspektion av ödeläggelsen av vagnhall och fordon efter branden på industriområdet Aga 1949-09-19, i Lidingö.
Återstående delar av taket efter branden i omforfomarstationen i Kläppa, Ljusdal.
Ångkvarnsbranden juli 1935. Dagen efter branden återstod en ruin av byggnaden.
Ångkvarnsbranden 1935. En polisman begrundar förstörelsen på Elevatorkajen dagen efter branden.
Ångkvarnsbranden i Kalmar lördagen den 6 juli 1935.En utbränd innergård dagen efter branden.
Kafveltorps bergverk i Västmanland. Turbinhuset under uppbyggnad efter branden 13 juni 1896.
Scania-Vabis fabrikslokal efter branden 1913. Bilden är tagen den 8:e november.
Foto av foto tillhörande Postmästare Helmer Lagergren, Falun (1942). Klosters Bruk efter branden i valsverket 1866.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.