Järnvägsbygge. Banarbete.
Från 299 kr
Banarbete under vintertid.
Banrevision på bangård.
Trumma över Pinebobäcken. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 murverk. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bankfyllning vid 28/00. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Rälsläggningen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Närmast i bild ses troligen ett banarbetsfordon, Därefter ett ellok och sist Saltsjöbanan, SSnJ 14 personvagn.
Blandade godsvagnar på bangården i Cherven Bryag, Bulgarien
Monteringsförberedelser för elledningsstativ på Hamrångefjärdens station.
Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB lok utför snöröjning ute på linjen vid Hjalmar Lundbomsvägen.
Montering av spårväxlar på Oxelösunds bangård med två ångkranar till hjälp.
Arbetslag i arbete med dubbelspåret på linjen mellan Finnerödja och Laxå.
Utläggning av makadam på linjen mellan Hult och Östansjö.
Montagearbete mellan Järna - Nässjö. Godsvagn öppen Statens Järnvägar, SJ N 14342.
Dal - Västra Värmlands Järnväg, DVVJ, byggnadsloken" Kalven" och "Paddan"
Statens Järnvägar, SJ Q32. Bottentömningsvagnar, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet), längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Statens Järnvägar, SJ Q32 143. Bottentömningsvagn, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet) 143, längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Snöröjning med tjänstevagn i Ankarsrum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.