Håll- och lastplats anlagd 1898. Bispår till Vimo ångsågs brädgård.
Från 299 kr
På Läggesta Östra station ses vändskiva och ångtåg på Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Sist i tåget ses Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ 3:e klass vagn.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 3 "Dylta" vid spår 3 på järnvägsstationen i Mariefred.
Arbetsstyrkan vid Sjöbacka ångsåg omkring år 1900. Sågverket hade anlagts hösten 1897 av firma O. Lyrholm & Co med säte i Göteborg. Bilden och källorna visar att man i hast engagerade en ansenlig arbetsstyrka. En presentation publicerad av tidningen Östgöten talar om en personalstyrka om 55 medarbetare av skilda slag. För etableringen och den första tidens drift ansvarade förvaltaren Casper Ferdinand Larsson med hjälp av faktorn Karl Johan Andersson, bördiga från Värmland respektive Bohuslän. Större delen av arbetsstyrkan hämtades dock från mer närbelägna orter. Upplysningsvis nedbrann sågverket i maj månad 1902, och eftersom företagets avverkningsrätt var på upphällningen valde man att avveckla verksamheten. Några år därefter återuppbyggdes emellertid anläggningen av nya ägare.
Resande till Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 3 "Dylta" på stationen i Mariefred.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 2 "Lotta" på stationen i Mariefred.
Ångtåg mot Gravendal.
Ångtåg 2321 avgår
Stationen med ångtåg
Stationshuset med ångtåg.
Ångtåg vid Tumleberg station.
Klaffbron med ångtåg.
Ångtåg vid Förslövsholm station.
Ångtåg på svängbron
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.