Rälsutbyte med 1924 års räler och Hey-Backbefästning, spår 2 Loster hösten 1957.
Från 299 kr
Stoppbockar för spåren intill bangårdspostkontoret. Stockholm centralstation.
Järnvägsspår med rälsvandringshinder Fair T, här på Stockholm centralstation.
Inspektion av solkurva, kajspåret i Arbrå,
Normalspår och smalspår i samma tågsätt, vid Karlstad centralstation.
Mätdressin tillverkad av Matisa. Används för att mäta spårgeometri, spårvidd, mm.
Statens Järnvägar, SJ So4 4610 den svenska Mauzinvagnen BBR Mätvagn.
Sperry-mätvagn littera DC2 från Illinois Central Railroad, USA. 1 maj 1945.
Statens Järnvägar, SJ J med den franska mätvagnen Mauzin och mätvagnen SJ Bo7 2812 på Jönköping Centralstation.
Statens Järnvägar, SJ personvagn. I vagnen har ett mätinstrument av typen Hallades apparat inmonterats. Detta mätinstrument används för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper.
Rälssmörjning med muddlare från trampdressin.
Motordressin. Även kallad Drewry Car. Fotot taget i industriområdet Shobnall, Staffordshire England. På industrihuset i bakrunden står det "English Grains Co Ltd".
Fyrhjulig dressin med tvåcylindrig luftkyld bensinmotor. Magnetelektrisk tändning. Vikt cirka 285 kilo.
Fyrhjulig dressin med tvåcylindrig luftkyld bensinmotor. Magnetelekrisk tändning. Vikt cirka 285 kilo.
Emådalen Station.
Vägbro för Finjagatan i Hässleholm.
Ställningsbro för vägbro, under bygget av vägbro över bangården vid Lund centralstation, mars 1925.
Vägbro över bangården vid Lund centralstation.
Vägbro vid Järna.
Viadukt för godstågsspår Almedal - Sävenäs rangerbangård under konstruktion.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.