Porträtt av mekaniker Robert Paulsson framför flygplan Gloster Gladiator gul J vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. Robert Paulsson reparerade flygplanet efter att det beskjöts den 7 mars 1940.
Från 299 kr
Flygplan Thulin D står på isen utanför Vasa, Finland, inför överlämnande till de finska styrkorna den 8/3 1918. I förarsitsen löjtnant Klintberg, i baksits en finsk kontrollant. Folksamling kring flygplanet.
Flygspaningsbild av katangesiskt flygplan De Havilland Vampire vid flygbana. Foto taget efter anfall av F 22 under Kongokrisen, den 29 december 1962. Med påritad spaningsinformation "Shelter 2 Destroyed Vampire".
En samling om 10 män sitter i stolar i utkanten av ett flygfält i Österrike-Ungern under första världskriget. Tredje mannen från höger är Edmund Sparmann. I bakgrunden står militära flygplan.
Flygplan Fokker D. VII, som flögs till Malmen 1919 av den tyske stridsflygaren Herman Göring, uppställt vid tälthangarer. Flygplanet övertogs av Flygkompaniet och fick nummer 937. Målning innan övertagandet. Mannen i ljus kostym är möjligen Göring.
Charles Lindbergh besöker F 2 Karlskrona flygstation på Stumholmen i september 1933. Lindbergh i samtal med en svensk militär vid ett flygplan. I bakgrunden syns en man ur flottan.
Signalering till flygplan med hjälp av tjärpapp vid Svenska frivilligkåren i Finland, F 19. Tre militärer i arbete att lägga ut märken på ett fält. Vid främre basen i Vaala.
Flygtekniker och flygvapenpersonal samlade vid bärgat flygplan B 18 på kajen i Härnösands hamn efter nödlandning på isen den 10 februari 1946. Motorerna har demonterats. I bakgrunden syns en lyftkran som användes vid bärgningen.
Flygare som flugit hem flygplan Caproni från Italien till F 3 Östgöta flygflottilj, 1940. Grupporträtt. Furir Helmer Larsson, sergeant Forsberg, kapten Nordström, kapten Loriens, kapten Sörlander, löjtant Bosson samt verkmästare Holmberg.
Två män, till vänster okänd man och till höger en svensk militär flygare, står framför flygplan TP 83 märkt nummer 08 från F 17 Kallinge. På flygbasen Twente i Holland.
Två flygplan Sk 11, Tiger Moth tillhörande F 5 Krigsflygskolan har havererat efter krock på flygfält, den 6 december 1932. Till vänster Sk 11 nummer 5593 och till höger Sk 11 nummer 5591.
Landningshaveri med flygplan J 7, Bristol Bulldog, nr 1202 på F 3 Malmslätt, 20 januari 1931. Fem män vid flygplanet. Skidorna fälldes nedåt vid landning. Flygförare Magnus Bång skadades lätt.
Flygtekniker samlade vid bärgat flygplan B 18 på kajen i Härnösands hamn efter nödlandning på isen den 10 februari 1946. Motorerna har demonterats. I bakgrunden syns en lyftkran som användes vid bärgningen.
Flygmekaniker och flygförare från F 14 framför flygplan B 18 i februari 1946, i samband med planerad flygning Halmstad-Kiruna. Flygningen slutade i nödlandning i Härnösand den 10 februari.
Två flygdräktsklädda flygskyttar tillhörande Svenska frivilligkåren i Finland, F 19, står framför flygplan Gloster Gladiator märkt med emblem djävulsfiguren Sammy och texten 'Satana Perkele'. Till vänster Matti Sundsten, till höger Thure Hansson.
Porträtt av en militär flygare i uniform, ridbyxa m/30, flygarmössa, skyddsglasögon och läderstövlar ståendes vid en strandkant. Mannen kisar mot solen och har en cigarett i handen. I bakgrunden syns ett flygplan S 5. 1930-tal.
Förberedelse inför start av flygplan Sk 15, Klemm nr 137 från flygfält, vintertid, ca 1941-1944. Bildtext vid foto: "Klemm kör upp till start." Foto skannat ur album: 'Minnen från Min kommistid 1940-1944'
Flygplan Thulin A står i hangar på Thulins flygskola i Ljungbyhed, omkring 1915-1920. Två flygtekniker jobbar med flygplanet. På golvet står verkmästare Oskar Johansson till vänster och flygskolechefen Elis Nordqvvist.
Civilflygplan Daimler L20 B I registreringsnummer D-977, med reklamtext "Münchner Illustrierte II" samt flygplan Junkers G31ce, registreringsnummer D-1137 står på Torslanda flygplats vid Nordiska flygarmötet den 29 maj 1927.
Flygplan Etrich Taube i luften över åker. På åkern står en lantbrukare vid två hästar framför en ringvält. Enligt uppgift från Karl Illners flygning mellan Wien och Horn, 1910-10-10. Reprofoto.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.