Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Köping Hults Järnväg KHJ CD 13
Från 299 kr
Loket SWB F3 44 i Köping år 1908 (SJ L24 1718). Från vänster syns: Lokeldare Hugo Emanuel Wallin född 25/1 1882 död 4/1 1959 i Västerås. Lokförare Melker Bernström född 10/11 1860 död i Västerås juli 1934. Okänd stationskarl.
Ervalla station, föreningsstation med Nora - Ervalla Järnväg ( Nora Bergslags Järnväg, NBJ). Trafikplatsen anlades av Köping - Hults Järnväg och öppnades för trafik 5 mars 1856. Stationen övertogs av SJ, Statens Järnväg i samband med köpet av bandelen Frövi - Örebro.
Ludvig Vilhelm Widesheim född 17/3 1858. Vid Köping Hults jvg;elev 1871, telegrafist 1873. Vid Nässjö Oskarshamn jvg; bokhållare 1874. Vid Halmstad-Jönköpings jv-byggnad; kontrollör 1876. Vid HJJ; trafikchefsassistent 1877. Vid HNJ; trafikchefsassistent 1885, trafikinspektör 1906. Död 5/10 1907.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43..Köping Hults Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnvägar SJ BC1 3988
O M Agrelius (f 1828 - d 1921). Verkställande Direktör i Köping Hults Järnväg 1881 - 1897. Trafik och verkställande direktör vid Stockholm-Västerås-Bergslagen 1872 - 79. Svenska Järnvägsföreningens förste ordförande (och en av dess stiftare) 1876 - 79
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Södertälje-Gnesta. Statens Järnvägar, SJ B 3 "Prins August". Köping - Hults Järnväg, KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103.
Leveransfoto av KHJ lok 16, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1897 för Köping - Hults Järnväg, övertogs av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) 1931 där det fick littera TGOJ K3a 35. Skrotades slutligen 1938.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, Loket SWB B 22 framför Grillby stationshus år 1898. Snälltåg nr 1 Stockholm Central - Köping med ankomst Grillby kl 09.40 fm. Stationsinspektör J. Aron Ericson.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar, SJ B 3 "Prins August". Köping - Hults Järnväg, KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103. SJ C2b 329.
SWB M3 67 Köping 1915. Från vänster Lokförare Johan Alfred Östling född 8/12 1883 död i Västerås, på gångbordet Lokeldaren Johan Hjalmar Vikblom född 10/6 1889 död i Västerås 12/10 1963.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. T.v motviktsbromsar för draglinan. Dessa bromsar så motvikten för linorna inte åker upp och ned, vilket ger ojämn gång.>> T.h trappa upp till stationsplanen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Bandgång. För transport av den krossade stenen, från kross till silos. På toppen av bandet går stenen över en sikt, som för bort finandelen.>> Grovstenen går vidare till olika silos. Under bandgången ligger linbane- verkstaden.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Tavla med alla vagnnummer, finns i den ordningen de passerar. Motsvarande finns på övriga stationer, för att kunna meddela>> att fel har uppstått på någon korg.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Skutborraggregat används vid borrning av stora stenar, "skut", som ibland blir vid sprägning. Lastbil, luftkompressor samt en borrmaskin monterad på en lång arm ingår, för att utöka en "skut".
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältet under undersökningen, sett från V.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältets SV del, sedd från bergsklacken i N.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 15.5 - 21.9 1961 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Norra delen) Anläggning 52, som visade sig vara en förstörd jordkällare.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältets S del, sedd från bergsklacken i N.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 15.5 - 21.9 1961 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Norra delen) Anläggningstom del av undersökningsområdet, med sprängningssten i förgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.