Järnvägsbron i Eskilstuna, byggdes av Norra Södermanlands Järnväg 1895. Till vänster syns Fors kyrka.
Från 299 kr
Norrlandsjournalister som Statens Järnvägar SJ:s gäster. Generaldirektör Erik Upmark, 2:a från vänster
Låg skarv i uppspåret på linjen mellan Laxå och Vretstorp. Körriktning från vänster till höger.
Stadsbild med Kooperativa Förbundet, KF, till vänster och stationen till höger.
Bilförman Karl Fredriksson, till vänster, och busschaufför Lars Gustavsson i Nyköpings expeditionslokal.
Järnvägsövergång i Rosenfors med en bensinmack till vänster och affär till höger.
Vy över stationsområdet i Sävsjö. Den mörka byggnaden på vänster sida är stationshuset.
BÖJ 50 SJ, nedskrotningsanstalt i Vislanda Från vänster: Kontorist Olsson (Jansson?) Bh Lindström Reka
Banvaktare Johan Gustavsson, nummer 2 från vänster, tillsammans med 3 okända män. Statens Järnvägar, SJ.
Björklunds lag någonstans på linjen mellan Rämshyttan - Idkerberget. Björklund första mannen från vänster i främre raden.
Stationen ligger till vänster och godsmagasinet till höger. Trafik började 1876, nedlagd 1981-05-31.
Till vänster utfyllning för banken och till höger förbindelsespåret Karlberg - Tomteboda.
Brittisk Företagsnämnd. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 8:a från vänster vid vänstra bordet
Grupporträtt vid invigningen av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. Främre raden, andra från vänster generaldirektör Erik Upmark.
Norrköping i närheten av Östra stationen. Till vänster i bild skymtar gamla stationshuset.
Tågmöte vid Hästholmens station. Till vänster smalspår och till höger normalspår.
Vy över del av Malmö, till vänster syns bangården vid Malmö centralstation.
Från vänster: Torsten Claesson, Döve, Adolf Samuelsson, Tornarp, Bertil Johansson, Västarp, Brismene, Einar Claesson, Döve, Börstig.
Backgården. Från vänster nr 2 Anders Johan Johansson, på häst och vagn familjen Göransson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.