Studenterna, 4/6 1941. Studenter och anhöriga m.fl. är på väg runt hörnan vid Kronobergsgatans dåvarande förlängning och in på Norra Järnvägsgatan. I bakgrunden skymtar järnvägsbron.
Från 299 kr
Studenterna, 3/6 1941. Studenter och anhöriga m.fl. på väg runt hörnan vid korsningen Kronobergsgatan - Norra Järnvägsgatan. I bakgrunden skymtar bl a järnvägsbron.
Kvinna med barn som tittar ut genom kupé fönster under resa på Södra Järnvägsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Tyska Kyrkans torn i bildens vänstra del.
Jultrafiken vid Centralstationen, södra delen, utfarten mot Tegelbacken och Norra Järnvägsbron. Kyrtornet till vänster i bild tillhör Storkyrkan vid Kungliga Slottet. Kyrktornet i bildens mitt tillhör Tyska kyrkan.
Norra Järnvägsbron, mellan Stockholm Central och Riddarholmen. Provisoriska pontonbron "Riddarbron" (1954-1967) syns i bildens framkant. Strömsborg mitt i bild, används uteslutande som kontorsbyggnad.
Spårarbete Stockholm Central - Stockholm Södra. Statens Järnvägar SJ X5 216. Spårarbeten Stockholm Central- Stockholm Södra. Norra Järnvägsbron mellan Stockholm C (Tegelbacken) och Riddarholmen.
Jultrafiken vid Stockholm C, södra delen. lastning av resgods och bagage. Bron i bakgrunden är Klarastrandsbron över södra utfarten från Stockholm C mot Norra Järnvägsbron och Riddarholmen.
Vy från stadshusets torn över Tegelbacken och södra utfaren från Stockholm Central. Norra järnvägsbron på sträckan Stockholm Central - Riddarholmen i bildens högra mitt.
Profil av passagerare, med utsikt mot Stadshuset på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot taget under färd över Norra Järnvägsbron.
Förstärkningarbete av järnvägsbron över Piteälven vid Sikfors på linjen mellan Piteå och Älvsbyn. Detalj av stötbotten vid läge för pumpgropen under första utbyggnadsstadiet.
Sammanbindningsbanan, nuvarande Tegelbacken mot Riddarholmen, efter foto av ing. W.Friberg, Västervik. Strömsborg och järnvägsbron söderut. Original i Stockholms Högskola Akvarell av Hj.Kumlien 1872. En av de Kumlienska tavlorna
Tåg med Statens Järnvägar SJ Ra 989 "Rapid 5" på Norra Järnvägsbron, sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot tagen från Strömsborgen.
Vy över Skellefteälven med omgivningar. Mitt bild i pågår bygget av järnvägsbron på linjen mellan Klutmark och Slind, längs statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn.
Bilden är tagen från "Undergången" där järnvägsbron passerar över Östra Storgatan i Jönköping. Till höger går Norra Strandgatan utmed järnvägen och Vätterstranden.
Kinda kanal. Kanalbron vid Rimforsa. Fotografiet är taget från järnvägsbron. Med fotografiet ko fotografen på 5:e plats i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
Text i anslutning till bilden: 19 september 1902, Järnvägsbron över Nordalen, S.F foten av Björnfjället. Svenska turistföreningens fotografiska pristäflan 1902, 3:e pris.
Enligt medföljande noteringar: "1935. 30. Bron sönder (?) Munkedals fabrik." Uppgifter från Munkedals HBF: "Fr.v. Baracken, sågen, järnvägsbron, tvättstuga med mangelbod och torkvinda."
Dokumentation av Järnvägsbron i Kallhälls stäket. Bron skulle rivas och en ny höll på att byggas då Tekniska museet gick in och gjorde en dokumentation. Konstruktion och teknik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.