Fartyget MS Marie Flore från Belgien.
Från 299 kr
Tyskt handelsångarfartyg på nedre Elbe.
Fartyget MF Marsk Stig från Danmark.
Oceankryssaren Titanic, det största ångfartyget i Världen. Sjönk på sin jungfruresa 15 april 1912.
SS Cedric tillhörande Hvita Stjernlinjen. 1906.
Fartyget La Touraine.
Fartyget Maréchal Bugeaud.
Det franska fartyget Sydney.
Vykort med större passagerarfartyg i ostasiatisk hamn.
Belgenland med trippla skrov, tillhörde Red Star Line och trafikerade Antwerpen-New York via Southampton och Cherbourg.
Motala Express i inre hamnen Jönköping.
Vykort med tremastad skonare i Älvsborgsfjorden.
Modell baserad på en teckning i Anthony Anthony rullen från 1546.
Modell av en av karavellerna använda av kejsar Charles V vid övertagandet av Tunis 1535.
Den här 20 kanoners hjulångarfregatten som byggdes 1845, var en gång i tiden en av de mest kraftfulla ångbåtsfartygen i världen.
Det första fartyg som kontinuerligt ångade över Atlanten. Sirius byggdes i Leith 1837 och hade motorer på 320 hk. I april 1838 åkte hon från hamnen i Cork till New York på 18 dagar och 10 timmar med en medelhastighet av 6-7 knop.
Skepp från Cinque Ports (fem hamnarna) 1200-talet. Modell baserat på skeppet visat på Dovers sigill, vilket användes till och med 1284.
Den här lilla hjulångaren byggd 1829, köptes 1837 av Peninsular Steam Navigation Co för att kunna starta en kontrakterad postservice mellan Falmouth och Gibraltar.
Det första fartyget byggt åt "British & North American Royal Mail Steam Packet Co, som senare blev känt som Cunard ångbåtar Co. Britannnia lämnade Liverpool för sin första resa över Atlanten den 4 juli 1840. Hon ankom till Halifax 11 dagar och fyra timmar senare efter en resa med medelhastigheten 11 knop.
Modell baserad på tillgängliga data som finns i det Pepysianska bilblioteket på Magdalene College, Cambridge
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.