Flygplan Gloster Gladiator står klart för start på ett flygfält vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940.
Från 299 kr
Flygplan Gloster Gladiator gul F inför start vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940.
Flygplan Gloster Gladiator står på ett flygfält vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. Vy framifrån.
Del av havererat flygplan Gloster Gladiator gul D vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 10 mars 1940.
Närbild av nos av flygplan Gloster Gladiator gul I efter brand vid oaktsamhet vid tankning. Vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940.
Karlsborg, FJS - dag på Flugebyn år 1958. På lastbilen syns Thore Samuelsson, Stig Johnsson och Hans Söderberg. Freijds foto.
Karlsborg, FJS - dag på Flugebyn, år 1958
Karlsborg, FJS - dag på Flugebyn år 1958.
Knappnålstillverkning och knappnålsstubbe vid J.H. Tidbeck Metallduksväveri och Metalltrådsvarufabrik. Knapparna fästs på skaften i så kallade pass, som utgörs av en över- och understans. Träarmen högst upp kallas "svängel". Trästocken till höger kallas "ställjungfru" och används för att justera knappnålsstansarna, som sker med så kallade "ärstämplar". Järnstången där blyklumpen sitter kallas "vippa".
Detaljbild av flygplan Gloster Gladiator gul I efter brand vid oaktsamhet vid tankning. Vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. Serie om 2 bilder.
Ägare:/1941-41/: Mij. voor Handel, Agentuuren, Scheepvaart & Transporten, /1945-59/: N.V. Rederij Muron. Båda med hemort: Rotterdam.
Inbjudan till stort offentligt möte, ca 1900
Kappsegling med Långedragsjullar
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.