'Natur, stad, odling, växter, djur, fiske, flod, människor, geologi, erosion, gruvor i Lombong, Kuala Lumpur, tennutvinning, kartor. :: :: Fotonr. 5484 består av sammanlagt 1010 diabilder där enstaka har skannats in. Bildförteckning finns.'
Från 299 kr
Transportbana. Bilden visar rutschbanan för malm från Lekombergs gruvor ned till färjeläget taget från landsvägsbron med färjeläget i bakgrunden. Ångbåten är PICKU MATTI, tidigare använd på sjön Södra Hörken och före det på sjön Långgvattnet vid Kloten. PICKU MATTI drog den 3-spåriga järnvägspråmen från färjeläget till Ludvika hamn där vagnarna lossades. OBS att rutschbanan har 3 st räler med en mötesplats mitt på banan. Liknande rutschbana fanns även vid Stripa gruvor ned till sjön Rossvalen. Foto från Industriutställningen i Stockholm 1897.
Konsthjulet vid Timansbergs gruvor. Överfallsvattenhjul, som med konstgång drev pumparna i Timansbergs gruvor. Vattenhjulet: Diameter 54 fot (18m). Skovelbredd 2,3 fot (0,75m). Antal skovlar 144st. Hastighet 4 varv per minut. Fallhöjd 61,5 fot (20,5m). Vattenåtgång 6 kannor per sekund (15,6liter/sekund). Konstgångens längd 3348 fot (1113m). Gruvpumparna uppfordrade 125 liter/minut. Konstruktör Ingenjör CJ Nilsson, Högåsen, Värmland. Byggnadsår 1880-81. Hjulet och konstgången voro i drift till omkring 1907.
Malmtåg i gruvort i Boliden.
Linde 24:1
Linde 11:1
Axberg 56:1
Lund i Gladhammar
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.