Frediksforsens kraftverk i Rickleån vid Robertsfors.
Från 299 kr
Järnvägsbro över Ålsån på linjen mellan Träskholm-Myrheden.
Stationen anlades 1889. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen ombyggd 1927. Järnvägen elektrifierades 1941.
Vännäs station.
Järnvägsbro över Umeälven vid Vännäs.
Hotell i Bastuträsk.
Träimpregneringsverket i Robertsfors och deras industrilok Robertsfors k "Johan Vale". Tillverkningsnummer 117 hos AEG (Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft).
Industriloket på spåret i Robertsfors. Robertsfors k+a "Tvåan". Tillverkad av Asea nr. 179.
Robertsfors-Sikeåhamns Järnväg. Spåren vid Robertsfors.
Teckning av Robertsfors-Sikeå hamns Järnväg med timmerlast och dressin på.
Robertsfors Sikeåhamn Järnväg lok 1 "Charles"
Umeå station
Umeå station. Klockan är 13.43 och tågsättet till persontåg Pt 2774 med avg 13.52 växlas samman. J-loket växlar en SJ F1 i bakgrunden och övriga vagnar i tåget blir SJ C3e 2536, C3d 2178, BC04 1737 samt en DF5.
Umeå station, byggt 1895-1896
Vid Vännäs station.
Vid järnvägshotellet i Vännäs.
Arbetsrum
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.