Malmskillnadsgatan 30. En av salarna för lokalexpedition, tidigare Stockholmstelefon. Bild tagen 1930.
Från 299 kr
Falkenberg. Telefonsalen. Närmast i raden riksbord, längre bort lokalbord (CB-system). Stationen blev sedan automatiserad .
Stockholm, Lästmakaregatan 21. Gruppstation A-bord.
Stockholm, Slottsbacken 8. Telefonsal, Trunksalen, (gamla centralen).
Landsväxel.
Malmskillnadsgatan 30. Gamla Norr. Växelbord av järn, med automatisk fördelning och 500 nummers jacklistblock (år 1927).
Karlaplan 2. Rikstelefons östermalmsstation. Manuell station, raserad 1933. Interiör från övre telefonsalen.
Karlaplan 2. Batterirummet.
Gävle. Äldre enkelledningsbord ombyggda till dubbelledningsbord vid telegrafverkets verkstad 1892.
Nya automatstationen i Furusund 1960.
Väljare av H Olssons konstruktion (1917).
Dreviksstrand 1965. Fr.v. öi Patricks LME, öd Bjurel ted Larsson och öi Ledin LME.
Malmskillnadsgatan 30. Närbild av kioskborden.
Nya AB Autotelefon Betulander Stockholm (Liljeholmen) april 1915. Provanläggning för mellanledningssystem (reläväxel), uppbyggd som förslag till automatisering av Stockholms telefonnät. De två stativraderna till höger representerar en huvudstation och de separata stativen till vänster tre understationer. Anläggningen demonstrerad för Telegrafstyrelsen och Stockholmstidningarna. (Pressvisningen ägde rum 26.4.1915). Beskrivning bland annat i Ericssons Review 1947 sid. 68-74.
Nya AB Autotelefon Betulander Stockholm (Liljeholmen) april 1915. Provanläggning för mellanledningssystem (reläväxel), uppbyggd som förslag till automatisering av Stockholms telefonnät. De två stativraderna till höger representerar en huvudstation och de separata stativen till vänster tre understationer. Anläggningen demonstrerad för Telegrafstyrelsen och Stockholmstidningarna. (Pressvisningen ägde rum 26.4.1915). Beskrivning i bland annat Ericssons Review 1947 sid. 68-74.
Från branden i Karlstad 1955.
Falun. Automatisk förmedlingsstation.
Luleå telefonnät och stationer omkr. 1900. Batterirum.
Göteborg Kaserntorget. Riksavdelningen. Första riksstationen med centralbeställning. Omkring 1920.
Stockholm Norr. Stativmotorer, ljudisolerade.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.