Jönköping. Parti vid södra svängbron. En elektrisk spårvagn är på väg mot Öster. I huset på andra sidan bron ligger Konfektions AB Norden. Vykort skrivet 1907-07-15.
Från 299 kr
En bild från slutet av 1800-talet från Rådhusparken in mot Västra Storgatan i Jönköping. Männniskor passerar kanalen över Södra Svängbron (numera Vindbron), som byggdes om år 1915 till klaffbro.
Gävle, "Gefle". Ett brevkort Till Fru Lotten Bylund, Döbelnsgatan 29, 4 tr. Stockholm. Med texten "Hjertevarma hälsningar fr. Edla och Maria". Vy över Svängbron och järnvägsbron, Fisktorget till höger.
Gävle, GDJ änke och pupillkassas hus, svängbron Isbrytare "Per Ennes" till vänster i bakgrunden Klapphus i förgrunden Bierhall i Dalapalatset. Bilden tagen från järnvägsbron mellan Gävle södra och Gävle Centralstation.
Här ses Ingeborg Malmberg, född Olsson, tillsammans med Ingrid Brundin, ca 1915-1916. I bakgrunden syns Dalapalatset och Svängbron. Snön från Gävles gator och gårdar kördes med häst och släde och stjälptes ut i Gavleån, så man kunde gå över ån på snövallarna vissa år.
Vänersborg. Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ. Svängbron över hamnkanalen i Vänersborg. Fotot taget den 15 maj 1867, två dagar före UWHJ öppnades för allmän trafik på hela sträckan Uddevalla-Herrljunga. Spårvidd efter engelskt mönster 4 engelsk fot = 1217 mm. Banan breddades till normalspår åren 1898-1899. Borås-Herrljunga Järnväg, BHJ, hade samma spårvidd och breddades samtidigt med UWHJ. Greve Arvid Taube var den förste trafikchefen för båda banorna Borås-Herrljunga Järnväg, BHJ och UVHJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.