Vy med gångbron. 1935 byggdes gångtunnel under spåren strax norr om Lillån och en gatutunnel invid stationshuset.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 453 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan i spåren på Strandvägen viker in på Nybroplan.
Gångbro på Södermalm. Möjligen gångbron vid Ekmansgränd över spåren mot Tantogatan. På sträckan mellan Årstabroarna och Stockholm Södra.
Första maj-demonstration. Kommer från Brynäs Fältskärsgatan till Drottninggatan, som går över spåren mot centrum, innan tunneln byggdes.
Åkers Styckebruk. Svarvaren E. Johansson ger den stora valsen de rätta spåren för valsning av I-balk.
Sju pojkar på en brygga med järnvägsspår i plankorna. Två pojkar sitter på knä och kikar ner i spåren.
Varbergs järnvägsstation, fasaden mot väster åt spåren. Tillbyggnaderna på ömse sidor om den ursprungliga huskroppen tillkom år 1893.
Gamla Kungsholmsbrogatan 50-54 västerut från Östra Järnvägsgatan. Trapporna leder till en bro över spåren. Järnvägsgrindarna är stängda. Nuv. kv. Terminalen.
Vid Schougens bro. Spåren där mamma och barn går ändhållplats för linje 7. Lennart Welanders första spårvagnsbild!
På bilden kan man se två affärshus samt ett virkesupplag intill spåren i Sävsjö. Källa: Annat bildnummer: KDBA00025.
Kungsängen station. Elektrifierad 1946. På högra spåret syns en Hilding Carlsson rälsbuss, troligen en SJ Yo eller Yo1. På vänstra spåret står ett tågset med personvagnar, bl a en SJ Co6 eller Co6b. En cykeldressin syns till vänster om spåret.
Kungsängen station. Elektrifierad 1946. På högra spåret syns en Hilding Carlsson rälsbuss, troligen en SJ Yo eller Yo1. På vänstra spåret står ett tågset med personvagnar, bl a en SJ C06 eller C06b. En cykeldressin syns till vänster om spåret.
fotografi
Juni 1956 lokstall m.m. i Borgholm sett från station, spåret till vänster går mot Böda, spåret till höger går mot Färjestaden f d Ölands Järnväg.
Spår till Enköpings hamn. Spåret rakt fram går till Enköping. Mjölkcentralen i bakgrunden. Till höger fortsätter spåret till Enköpings hamn. Bakom fotografen går sidospår till en byggnadsindustri.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.