Yttre delen av hamnen sedd rakt mot söder från kajen i väster. I bakgrunden Holms skeppsvarv. den lilla segelbåten har kurs rakt mot hamninloppet. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Från 299 kr
Holms skeppsvarv. Skonaren Wetsera, från Tyresö, (och) som blivit ombyggd till lustfartyg går ut på provtur 1961. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Gustafsson & Söner skeppsvarv Landskrona Slipen. Drevjärn av olika slag: sättjärn 3 st. enkelrabb 1 st., dubbelrabb 1 st. Drevhammare. Beckkrok (nätkrok), tillhör timmermannen Friedrich Wilhelm Müllers verktygsuppsättning.
fotografi
Utsigt af Stockholms Stad.[Bild]
Vue de Stockholm du côtè méridional. Utsigt af Stockholm från Stadens södra sida..[Bild]
Södra hamnarmen från väster. Pålbryggan är varvets gamla utrustningskaj. Skjulet på kajen längst ut till höger är varvets byggskjul för småbåtar. (se uppt. "Vikens skeppsvarv") Skåne, Malmöhus län, Viken.
Gustafsson & Söner skeppsvarv Landskrona Klamaj järn. Användes vid drevning av större fartyg, tillsammans med nagelklubba. Gåva till Edvin Gustafsson av en gammal timmermann. E.G. har tre såna klamaj - järn.
Holms skeppsvarv. Varvsgården sedd från söder. Tv slipen med motorfartyget Bornö (RN 9643). I mitten under ett tak, den gamla exenterhammaren, tv maskinen för bockning av fartygsplåt. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Holms skeppsvarv. Varvsgården sedd från söder. I mitten under ett tak, den gamla exenterhammaren, tv maskinen för bockning av fartygsplåt. Tv Exenterhammaren, th bockningsmaskinen. I skjulet th smedjan. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Holms skeppsvarv. Fiskebåten Västland (anm. felhört, hette Westland) för Styrsö Tången, Bohuslän, går av stapeln 1951. Stången med fartygets namnstandart sättes upp när fartyget tar vatten. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Gustafsson & Söner. Skeppsvarv Landskrona Ny vattenlinje markeras genom att ett kritat snöre spännes och knäpps mot skrovet. Är delar av skrovet förhydrade, ritsar man sedan i kritstrecket. John Löfström (båtens ägare) och Henrik Gustafsson.
Ägare:/1898-1917/: HB Sölvesborgs Skeppsvarf. Hemort: Sölvesborg. /1917-17/: C. Elis Berggren, Oskarshamn. /1917-19/: Tyska staten. /1919-19/: Försäkrings AB Atlantica, Göteborg. /1919-30/: C.E. Berggren, Oskarshamn. /1930-34/: Rederi AB Mercurius, Påskallavik. /1934-35/: samma bolag. Hemort: Stockholm.
Holms skeppsvarv. varvet sett från virkesupplaget mot SO. Tv en av skutorna vid utrustningskajen, där bakom kontorsbyggnaden med ritkontoret innanför vindskuporna och skjulet med smedjan. Th härom Bornö (RN 9643) på slipen och skeppsverkstaden. Obs. traversen över virkesupplaget. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Karlskrona skeppsvarv den 18 april år 1900. Pansarbåten Niords aktre kanon av kaliber 25cm, tillverkad av Bofors, monterad i en lavett för inskjutning på en 7000 meters skjutbana. Detta var också första gången man använde "Planksivan" för inskjutning av en kanon. I mitten av bilden står kommendör C.C. Engström.
Hamnen sedd mot söder tv på bilden ovan. Tv motorgaleasen Vernadia. Skjulet i mitten är Råå Båtvarv, som bygger livbåtar och andra småbåtar. Skjulet th därom har varit ett annat nu nedlagt småbåtsvarv. Th en finsk fd 3-mast-skonare, utanför den en gammal skuta, som nu går med sportfijksare ut i sundet. Längst th skymtar Holms skeppsvarv. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Vivstavarvs gamla herrgård. Industrimiljö, välbevarat och homogent träindustisamhälle från 1800 talet som startade med ett skeppsvarv anlagt 1797. Till samhället hör herrgård med park från 1818 och arbetarbostäder anlagda i axialt mönster. På Bölesholmarna uppfördes under 1800 och 1900 talen sågverk, massafabrik och pappersbruk. Spruthuset med damm är kvar från den äldre industriepoken.
Sjöfart Fartygsbilder Barken Viking, Göteborgs hamn. Barken Viking byggdes 1906 på Burmeister & Wains skeppsvarv i Köpenhamn. Viking byggdes för att utbilda sjömän till en växande dansk handelsflotta. När hon byggdes var det sjöduglighet och lastförmåga som prioriterades. I juli 1909 loggade kaptenen fartygets toppfart på 15,5 knop då hon var på väg hem fullastad med vete från Australien . Barken Viking köptes av Göteborgs stad för att bli sjömans- och kockskola 1951. Ägs sedan 1998 av Liseberg och används som hotell, konferensanläggning och restaurang.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.