Tur med Ångslup 45 från fartygspiren, Galärvarvet till Stockholms stadshus som fyller 100 år. Möter där upp kungaslupen Vasaorden som ska transportera kungaparet från Riddarholmen till Stockholms stadshus.
Från 299 kr
Första dagen, tågledarstrejken. Godståg på väg söderut över norra Järnvägsbron, på sträckan mellan Stockholm Central och Riddarholmen. Riddarholmskyrkans torn i bild.
Dagen före tågledarstrejken. Riddarholmen. Stockholms Domkyrkas torn till vänster, tyska kyrkans torn i bildens mitt, Riddarholmsbron skymtar till vänster. Ellok Statens Järnvägar SJ Rc 1061 på väg söderut.
Vy från södra Kungstornet över Malmskillnadsgatan söderut mot Brunkebergstorg. Teletornet på taket till Malmskillnadsgatan 30. I fonden Slottet, Riddarholmen och Södermalm.
Norra Järnvägsbron, mellan Stockholm Central och Riddarholmen. Provisoriska pontonbron "Riddarbron" (1954-1967) syns i bildens framkant. Strömsborg mitt i bild, används uteslutande som kontorsbyggnad.
Stockholmsbild: En förmiddag Vid Mälarhamnen. Teckning av G. Broling. Loket passerar på högbron det som tidigare kallades "Kötttorget", på sträckan mellan (Södra) Mälarstrand och Riddarholmen.
Spårarbete Stockholm Central - Stockholm Södra. Statens Järnvägar SJ X5 216. Spårarbeten Stockholm Central- Stockholm Södra. Norra Järnvägsbron mellan Stockholm C (Tegelbacken) och Riddarholmen.
Kvinna med barn som tittar ut genom kupé fönster under resa på Södra Järnvägsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Tyska Kyrkans torn i bildens vänstra del.
Vy från gångbron över Katarinavägen mot väster mot kvarteren Ormen och Stadsgården med Sjömanshemmet och Stadsmuseet. Slussens nya tunnelbanestation är under byggnad. I fonden Stadshuset och Riddarholmen.
Vy från Katarinahissen mot nordväst över Slussen, Gamla Stan och Riddarholmen med Stadshuset i fonden. Mitt i bild är Kolingsborg under uppförande.
Statens Järnvägar SJ Y0a2 på Riddarholmsbron. Sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Byggnaden till vänster med flaggor på taket är Strömsborg, tornet till Tyska Kyrkan skymtar bakom motorvagnen.
Expresståg på Riddarholmsbron, vid driftplats Mälarstrand, på väg mot Riddarholmen. Tyska kyrkan även i bild. Fotot möjligen taget från taket på fastighet Pryssgränd/Bastugatan.
Tåg med Statens Järnvägar SJ Ra 989 "Rapid 5" på Norra Järnvägsbron, sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot tagen från Strömsborgen.
Profil av passagerare, med utsikt mot Stadshuset på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot taget under färd över Norra Järnvägsbron.
Vy från stadshusets torn över Tegelbacken och södra utfaren från Stockholm Central. Norra järnvägsbron på sträckan Stockholm Central - Riddarholmen i bildens högra mitt.
Jultrafiken vid Stockholm C, södra delen. lastning av resgods och bagage. Bron i bakgrunden är Klarastrandsbron över södra utfarten från Stockholm C mot Norra Järnvägsbron och Riddarholmen.
Sammanbindningsbanan, nuvarande Tegelbacken mot Riddarholmen, efter foto av ing. W.Friberg, Västervik. Strömsborg och järnvägsbron söderut. Original i Stockholms Högskola Akvarell av Hj.Kumlien 1872. En av de Kumlienska tavlorna
En sänkkista vid järnvägsbron över Norrström, Sammanbindningsbanan Från Ny Illustrerad Tidning,1867-10-26 Byggandet av Norra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Tegelbacken/Stockholm Central.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Bergslagernas Järnvägar BJ K 27.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.