Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997.
Från 299 kr
Station öppnad 1888 av Göteborg - Hallandsbanan, GHJ. Stationen förstatligades 1896. Banan elektrifierades 1936. Stationen upphörde 1971.
Bergslagernas Järnvägars verkstad.
Bangård för tre spårvidder.
Station anlagd 1885. Nytt stationshus 1920. Tvåvånings putsat hus med gavel mot banan. Mekanisk växelförregling.
Djuphamnen. Malmsätt från Bergslagsgruvorna.
Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Hållplats anlagd 1934. Envånings stationshus sammanbyggt med godsmagasinet.
Nya stationshus byggdes 1914. Ny station öppnades 1915 för trafiken.
VÅHJ, Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnvägs lokstall.
Stationen hette under en tiden fram till 1953 Kungsälvs Ytterby. Trafikplatsen öppnades 1907.
Trafikplatsen öppnades 1907. Stationen hette fram till 1953 Kungsälvs Ytterby.
Stationen anlades 1862. Envånings stationsbyggnad i trä. Mekanisk växelförregling. På fotot syns TJ motorvagn.
Linjebild. Vinterbild, sydöstra infarten.
Arbetsbild (stugor). Motiv från Kiruna - Riksgränsen.
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling.
En vaktstuga fanns förut. Till denna byggdes en ny stuga och mellan dem en väntsal. Den nya stugan inrymde expedition, den gamla bostad för stationsföreståndaren. Det var okänd dansk arkitekt.
Stationen med lite natt frost på taket.
Första eltåget passerar
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.