Statens Järnvägar, SJ B 1038 och okänt ellok littera D vid Läggesta station.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Ma 828. Ellok och dressin vid bangård med personal i bild.
Plogvingar, hjul och med mera. I bakrunden ett ellok och en godsvagn.
Statens Järnvägar, SJ Q12 Mjölktransportvagnar vid Mjölkcentralen, MC i Örby. Ellok SJ Dk 543.
Ellok i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad. Andra från vänster är TGOJ Ma 407, tredje från vänster är TGOJ Bt 308 och längst till höger står TGOJ Ub 501
Lokstall i Vännäs med två Ma ellok samt en liten lokomotor. Till vänster syns en "Tekla", en anordning för att ge ström till loken även utan kontaktledning i lokstallet.
Första el provtåget på linjen Stockholms central - Krylbo ankom den 15 december 1934. Fotot taget under gångbron på spår 1 med stationshuset i bakgrunden. SJ D ellok.
Vägportsarbete i Skövde med statens järnvägars tågset beståendes av Ånglok och godsvagn som drivs av Statens Järnvägar, SJ Ds 211 ellok i bakgrunden.
Kolbäck station. På spåret syns ett rälsbussläp tillhörande Statens Järnvägar, samt ett ellok tillhörande Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 304.
Statens Järnvägar, SJ Pa 27 med inspektionståg. Loket är ett av SJs allra första ellok som anskaffades när Malmbanan Kiruna-Riksgränsen elektrifierades 1914-1915.
Första elektriska fordonet passerar Dalälven på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik november 1935. Belysningsstolpe vid stationen syns till väster. SJ D ellok.
Bangård, växel med fjädrande dragstång. Ellok, Statens Järnvägar, SJ D 335. Loket tillverkades 1935 av ASEA, 1956 fick ny littera SJ Ds 335, skrotat 1979 i Vislanda.
Ellok på smalspår. Klorat- och karbidfabriken hade under ett antal år en smalspårig, 600 mm, elektrisk järnväg mellan industriområdet och järnvägsstationen.
SRJ , Mörby Verkstad. SRJ , Stockholm - Rimbo Järnväg . Mittskeppet verkstad för Rev. och reparation av Ellok, Elmotorvagn, Ånglok och Diselfordon samt Maskinverkstad
Statens Järnvägar, SJ Oe 75. Närbild på förarhytt på ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75. Urspårade ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Malmhamnen i Narvik med "M/S Karmas" vid kaj. På bron syns ett ellok med malmvagnar. Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB F 29. Statens Järnvägar, SJ Ub med malmtåg.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Statens Järnvägar SJ ellok 2. Fotot möjligen taget i Värtan, på grund av kontaktledningens utförande.
Statens Järnvägar, SJ Oa 9 och SJ Oa10 samt SJ Oa 11 och SJ Oa 12 ellok.
Blomstersmyckat ellok med personvagnar på Malmö centralstation i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. ASEA-tillverkat ellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ds 330 med vagnarna SJ Ro2 2981 eller SJ Ro2 2982 samt två SJ Ao3.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.