Bangården vid Gävle södra omkring år 1964. Ostkustbanans, OKB, lokstall i bakgrunden.
Från 299 kr
Troligen ser vi på bilden SJ YCo6 1001
Modeller av en del av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ rullande materiel.
Hilding Carlsson rälsbuss SJ Yd 375. Sträckan Linköping C - Åtvidaberg.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Q13 9351, elrevisionsvagn.
Statens Järnvägar, SJ Y6 rälsbuss, växellok SJ Ub 708 och täckt godsvagn SJ Gsh 31052
Oskarshamn station från gatusidan.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 B13 vid Frövi station.
Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne på Frövi station.
Vy över plattformen på Frövi station med en perrongtruck i mitten. Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne.
Rälsbusståg vid Lindesbergs station.
Godsvagnar med kol och ved, samt en gengasdriven rälsbuss framför Kimstad järnvägsstation. Kolvagn NÖJ 541.
Statens Järnvägar, SJ G2t 4021.
Statens Järnvägar, SJ YB05t 901, SJ UDF013t 2116, SJ YB05t 908.
Bangården mot Kilafors.
Växjö Åseda Hultsfred Järnväg,VÅHJ XC0 15, i nytillverkat skick.
Statens Järnvägar, SJ Lp 3007. Ursprungsbolag var Växjö - Klavreström - Åseda Järnvägar, WKÅJ lok 4 "Åsheda".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.