Krylbo-olyckan. Personal inspekterar kontaktledningsbryggan.
Från 299 kr
Automatisk linjeblockering Vid järnvägsspåret mellan Stockholm C och Järna Linjeblockering, även fjärrblockering, är i Sverige ett uttryck inom säkerhetssystemet för järnvägar och innebär att om ett tåg befinner sig på en spårsträcka, så blockeras andra tåg från att komma in på samma sträcka. Linjeblockeringens ursprungliga syfte var främst att hindra ett efterföljande tåg att komma för nära ett framförvarande tåg (på samma spårsträcka) och att hindra ett mötande tåg att komma in på sträckan. På senare år har syftet även varit att öka spårkapaciteten genom att låta tågen gå tätare.
Bortre delen av bryggan mitt för stationshusets norra gavel fastgöres.
Järnvägsövergång vid Vejbyslätt på linjen mellan Förslövsholm och Skälderviken.
Statens Järnvägar, SJ motordressin nr 84. Kan också kallas "bil-dressin".
Mätvagn Statens Järnvägar, SJ Bo7 2812.
Lokförare tittar ut från hytten i ellok SJ D 432.
GDJ O 401, tillverkad av ASEA
Efd. Montering av Utliggare.
Statens Järnvägar, SJ 34620 Sd. Djuplastningsvagn med treaxlig boggi.
Från 1948 SJ Bk 740 tidigare BJ O 220
Statens Järnvägar, SJ Q44 BYCF 1210 med tippanordning.
Tågolycka i Väsby. Multipelkörda D-lok, sammanpressade vid kollisionen.
Kontakledningsarbete i Jakobsberg.
Vagnar på sida av tågolycka.
Vagn och personal vid olycksplats.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.