Vy över varvsområdet från ett fartyg vid nya upprustningskajen, på Kockums mekaniska verkstad.
Från 299 kr
Man ska strax slå bort ramlagen. Martin Gustafsson.
Sidoträna stöttas. Gert Thulin.
Däcket just före stapelavlöpningen, där trossarna till stoppankarna ligger upplagda, klara att löpa ut, när ankarna släppts för att stoppa upp fartyget. Hohensee, Müller, Gustafsson.
Klosslagens Konstruktion.
Edvin Gustafsson , Alf Ohlsson, Göran Örjebrink, Julius Hohensee och Friedrich Wilhelm Müller halar in på trossen vars ände är fastsatt ytterst på hocken. T.v. skymtar lotsbåten som bogserar SVERIGE in till utrustningskajen, d.v.s. hockens östra sida.
Fasta rännan. T.v. glidbräda ilagd, och där ovanpå skydd för att talgen och den därpå smorda grönsåpan ej ska smälta i solen. Thulin och Vaher.
Matboden.
Beckhuset. Becktrattar och becklåda.
Så fort båten kommer utanför varvsporten skall svenska flaggan hissas på en provisorisk stång.
Utsikt från båtens akterdäck mot sydost. På bryggan samtalar H.Gustafssons svärson m Nils Nilsson o David Papp.
Sjösättning av jagaren Klas Uggla i Karlskrona.
Vy över Bergsunds Mekaniska Verkstad år 1920. S/S Norrtelje [lastfartyget]under utrustning.
Timmermannen Hans Perssons verktygskista.
Ett av de norska fruktfartygen under byggnad i slutet av 1940 talet
Amiral Bjurner tar emot paradtruppen vid Älvsnabbens sjösättning. T.v. dir Engberg.
SVERIGE lägges an till utrustningskajen.
M/S Don Carlos från Säffle i dockan för reparation, akterskeppet, aug 1954.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.