Enligt notering: "Fotboll Oddevold - Husqvarna 26/5 1957".
Från 299 kr
Enligt notering: "Oddevold Husqvarna Aug -60".
Utgrävning av schakt G på och nedanför den sydvästra sluttningen av borgkullen vid Rumlaborg i Huskvarna är i full gång. Tvärs över schaket syns en rad med pålar. Huskvarna hembygdsförening bedrev utgrävningar vid borgen mellan åren 1931 och 1942 och vid de olika undersökningarna framkom rester efter pålrader på flera platser längs med borgkullens sidor. Pumpen vid schaktets bortre kant behövdes för att pumpa bort inträngande vatten från schaktet. Det var en handdriven diafragmapump inlånad från Huskvarna stad. Närmast till vänster i bild finns projektledaren Georg Sahlströms närmaste man, fil. kand. Gunnar Hellman i studentmössa. Övriga deltagare var elever från Huskvarna samrealskola samt Jönköpings högre allmänna läroverk, samt en arbetare från Huskvarna stad.
Husqvarna Vapenfabriks AB. Den gamle gevärssmeden. Montering av ett Hammerlessgevär i Husqvarna Gevärsfaktori.
Husqvarna startade som Gevärsfaktori 1689 men ombildades till aktiebolag 1867 och fick namnet Husqvarna Vapenfabriks AB.
E4 norrut förbi bostadsområdet Norrängen i Huskvarna. Till höger syns Kruthuset. Det byggdes för Husqvarna krutbruk 1771. År 1965 stod Kruthuset i vägen för den nya motorvägen för E4, som skulle dras fram längs Vätterstranden. 84.000 tegelstenar plockades ner och murades upp på nytt 17 meter från den tidigare platsen.
Smedbyn i Huskvarna år 1880. När kung Carl XI år 1689 beslutade om uppförandet av ett gevärsfaktori vid Huskvarnafallen, ville han också att bostäder skulle byggas för hantverkarna vid faktoriet. Verksamheten flyttades så småningom till den närbelägna Husqvarna vapenfabrik och Smedbyn blev bostäder för de anställda, så kallade bolagshus.
Vid stora fallen i Huskvarna ligger, uppe till vänster, byggnaden som idag är Husqvarna Fabriksmuseum sedan 27 april 1993, och inryms i det hus som fram till 1940-talet var vapenverkstad. Till vänster syns en del av Slottsvillan. I förgrunden går Hakarpsvägen med bro över vattnet. Bilden är från 1870-talet.
Brunstorps gård i Huskvarna syns från Gripenbergsbanan som var en smalspårig svensk järnväg med 600 millimeter spårvidd som förband orterna Jönköping och Vireda. Järnvägen öppnades 1894 och lades ned 1935. Tåget, som i folkmun benämndes "Trå'rullatåget", hade betydelse för nyttotrafiken mellan de båda orterna Jönköping och Huskvarna och för landsbygden norr om Huskvarna. Det användes också som utflyktståg till utsiktsberget Vistakulle, liksom till Landsjön och Bunn med sina badplatser, i början och sommartid i öppna vagnar.
Frälsningsarméns musikkår har tagit en paus i sommarvärmen. Med sina instrument vilar de i skuggan av en stor ek, kanske i Huskvarnas stadspark.
Rumlaborg i Huskvarna. Under 1600-talet förlorade Rumlaborg sin militära betydelse och på 1850-talet utjämnades området och gjordes om till park i vilken ett lusthus byggdes.
Klevaliden i Huskvarna, en bil är på väg nerför den branta backen. Backen användes 1933-1950 för Klevalidsloppet, en hastighetstävling för motorcykel och bil.
Huskvarnavägen i Vättersnäs, Huskvarna. I huset till höger finns Fermo, konfektion - kontor - lager och en frisör. Till vänster en kiosk med tidningar, tobak och choklad.
Lions, en ideell internationell välgörenhetsorganisation, har loppmarknad på Elverksplan i Huskvarna. Lotteriförsäljning är en del och här är lottpriset 1 krona med totalt 5 000:- i vinstvärde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.