Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Säckställ (ej utdraget) i packrum.
Från 299 kr
Stockholm, Sverige
Ena väggen till postkupén. Foto 24 november 1953.
Nu uppställd vid SJ:s verkstad i Köping. Bilderna tagna i Köping den 8/9 1953. KUJ, står för Köping - Uttersbergs järnväg. Köping-Uttersbergs Järnväg, KUJ, kom till för att effektivisera transporterna från de många bruken i Hedströmsdalen och på angränsande orter till Köpings hamn - samma transporter som järnvägen användes till i ett drygt sekel fram till nedläggningen. Genom detta bygge kom trakten att också i jämförelse med det övriga landet få järnväg jämförelsevis tidigt, bara tio år efter att de första personförande banorna med lokdragna tåg öppnats. När järnvägen invigdes 1866 hade diskussionerna om den också pågått i mer än tio år och åtskilliga gånger komplicerats av uteblivna statslån och hänsyn till andra planerade järnvägar. De ursprungliga planerna gällde en normalspårig bana, men som det är bekant kom järnvägen sedermera att byggas med den udda spårvidden 1093 mm.
Huset Rådmansgatan 65, i vilket postverkets läkarcentral skall inrymmas, sett från Postbankshusets centrumdel. I fonden skymtar taket till Tekniska Högskolan.
Göteborg, Stockholm, Sverige
Ulvsunda, Sverige
Uppsala, Sverige
Bejrut, Syrien
Skärmar och föremål visade luftpost
Skaftstämpel med textplatta och omställbart sifferhjul av gummi. Stämpeln stående samt avtryck med texten "Postexpeditionen Västerhaninge 1, 14 apr. 1970 Stationsmästaren". Art.nr 638.10
Solna 1, Sverige
Sverige
Postexpeditören har räknat inne-hållet i de båda ficksparbössorna av metall, vilka innehållit 10- och 25-öringar och för in beloppet i kundens postsparbanksbok. Vid återlämnandet får kunden två engångsficksparbössor avsedda för 25 st 1-kronor resp 40 st 25-öringar. OBS! Spärrlistorna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.