Vy från Brattåsberget mot IKEA Kållered (blå-gult i bild). Idag har detta köpcentrum växt åt alla håll. Det röda bostadsområdet, till vänster i mitten, är Vommedalsområdet. I fonden snett bakom/ovanför IKEA ser man också de nya bostadsområdena i Heljered.
Från 299 kr
Ett hus i hörnet av Barnhemsgatan 32 och Storgatan 42, 1991. Huset i mitten innehåller Pälsaffären, som tidigare huserade i en villa på Broslättsgatan. I huset längst bort bodde bla. Evald Johansson. Han var länge chaufför vid Mölndalsbussarna, men startade senare eget, "Evalds Bussar" med garage bredvid Sagsjöns Belysning, södra Kållered
Flygkarta över Mölndals kommun, totalbild. Bilden visar hela Mölndals kommun, fotograferad från ett flygplan. Längst upp på bilden ser du Mölndals centrala delar, i mitten Kållereds - och längst ned Lindome centrum. Den ljusa linjen, som du ser tvärs över kartan från norr till söder, är motorvägen till Kungsbacka. Du kanske också kan upptäcka Västkustbanans sträckning genom kommunen.
Vy från Torrekulla utöver Kållered cirka 1914 - 1915. I bakgrunden ses Kyrkbacken och till höger Sagåsen. I förgrunden till vänster ligger Villa Oliveberg (nuvarande Böletvägen 1). I mitten ses Bölets gård "Erikssons". Till höger ses gamla Missionshuset (idag: Ekenkyrkan på Helgeredsvägen 1) och Fridhem på Labackavägen 25.
Människor som står framför boningshus (idag: Streteredsvägen 36) och ladugård vid Livered "Majas" cirka 1900-1910. Tidvis fanns här krogen "Majas". Kvinnan i mitten, med vit blus och vitt förkläde, är Emma Andersson (1866 - 1959). Intill henne står dottern Davida (1888 - 1931). Längst till höger sitter Fredrik Andersson (född Ängelholm 1873 - 1953).
Tomt till tidigare gården Torrekulla 1:51 "Månses" år 1979. Siste ägaren var John Olsson. Gården byggdes i mitten av 1800-talet men löstes in i samband med att motorvägen Mölndal-Kållered byggdes omkring 1960-61. Den hemmabyggda skateboard-rampen stod där innan Ekenleden kom till. Relaterade motiv: A0907 samt A1667.
Vommedal Västergård 3:3 "Hanses", Streteredsv. 7 ca. 1940. Till vänster Gurli Bengtsson f. 1902 d. 1993. I mitten Albert Bengtsson f. 1878 d. 1956, längst till höger Gustav Bengtsson f. 1893 d. 1979. Albert och Gustav bröder och lantbrukare och deras släkting Gurli var hushållerska. Ladugården till vänster.
Vommedal Västergård 3:2 cirka 1950. Till höger ses "Villan". Byggd cirka 1910 som bostad av dåvarande ägaren familjen Wallström. I mitten förråd/garage som var en del av den gamla ladugårdsbyggnaden. Till vänster boningshuset Vommedal Västergård 3:2. Foto taget i samband med rivning av mitthuset/förråd/garage.
Tomten till gården Hallen 1:5 "Ordförans" år 1979. I mitten ses Hallenskolans gymnastiksal och skorsten. Till höger ett kedjehusområde och lekplats på Mor Annas väg. "Ordförans" byggdes cirka 1900 och låg i närheten av nuvarande Mor Annas väg och Hallavägen. Relaterade motiv: A1216 och A1660.
Göteborg C, Persovagnsbangården, när ombyggnaden är färdig, efter 1931. Vagnar man ser helt från mitten och till högerkanten är Bergslagernas Järnvägars, BJ. Längst till vänster en Statens Järnvägar, SJ C05 och till höger därom vagnar från SJ och Göteborg - Borås Järnväg, GBJ. I bakgrunden Bergslagernas Järnvägs stationshus Göteborg N. TT
Hette före 1921 JÄRFVA. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet på 1970-talet. Namnet 1921 ändrat till ULRIKSDAL. Gossen i mitten på trallan är Carl Johan Nikolaus Brissman, född 1870.Sedermara stins i Malmberget
I bakgrunden till vänster skymtas Köping-Uttersberg Järnvägs gamla stationshus. Det vita huset i mitten av bilden var tidigare Köping Hult järnvägs restaurant och hotell, men det övertogs av Köping-Utterbergs järnväg 1886 och användes då som bostadshus åt trafikchefen. Till vänster vid kajen ligger ångbåten Hammar.
Lokstall i Karlstad med personalen. Föraren i mitten är P. Almgren. Karlstad station anlades i samband med tillkomsten av Nordvästra stambanan. SJ Da 354. Loket tillverkat 1889 av Motala Verkstad. Slopad 1920. SJ Ke 788. Loket tillverkat 1903 av Motala Verkstad. Skrotad 1935 i Vislanda.
Kunglig älgjakt i Böda kronopark. Gustav V sitter på ett av "Kungavagnens" säte. Vid "tendern" står lokeldare Julius Svensson, i lokhytten ses lokförare Elis Ekholm. Mannen i uniform i mitten är jägmästare Per-Gunnar Arne. Initiativtagaren till skogsarbetarefackföreningen och landstingspolitiker Ragnar Persson står vid sidan av spåret.
Statens Järnvägar, SJ Z63 386. Lokomotor Z 63. I mitten av 1950-talet köpte SJ tre nya tvåaxliga lokomotorer för att förnya lokparken. Lokomotorer fick littera Z61, Z62 och Z63. Loken Z63 tillverkades av Nohab och hade ungefär samma konstruktion som övriga två.
Statens Järnvägar, SJ Z61 361. Lokomotor Z 61. I mitten av 1950-talet köpte SJ tre nya tvåaxliga lokomotorer för att förnya lokparken. Lokomotorer fick littera Z61, Z62 och Z63. Loken Z61 tillverkades av Kockums och hade ungefär samma konstruktion som övriga två. Loken Z61 skilde sig utseendemässigt från Z62 och Z63. Förarhytt med utrustning.
Statens Järnvägar, SJ Z61 361. Lokomotor Z 61. I mitten av 1950-talet köpte SJ tre nya tvåaxliga lokomotorer för att förnya lokparken. Lokomotorer fick littera Z61, Z62 och Z63. Loken Z61 tillverkades av Kockums och hade ungefär samma konstruktion som övriga två. Loken Z61 skilde sig utseendemässigt från Z62 och Z63.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.