Smögen 1944.
Från 299 kr
Vid Le Grands sommarstuga vid Jutnabben.
Vy över Ängö fiskeläge.
Enligt tidigare notering: Vy
Grimskär. På 1560-talet anlades på Grimskär en skans, vilken i 1611 års krig under överste Lars Bubbs befäl verksamt hindrade danska flottans rörelser. Skansen byggdes om 1622-23 och förstärktes ytterligare år 1688 samt ingick sedermera som en viktig del i de storartade förslag till Kalmars befästande, som uppgjordes under senare hälften av 1700-talet. På holmen byggdes 1837 en fyr. Fyren byggdes om och förbättrades 1865 och 1879 till en kombinerad fyr och lotsutkik. 1931 lades lotsverksamheten ner och 1940 ersattes fyren av en ny fyr i Kalmarsund. Ett år senare revs det gamla fyrtornet. 1943 anlades en underjordisk minstation under skansen. Stationen hade 11 mans besättning som samsades på 50 m². Minorna var utlagda i Kalmarsund och färjan mellan Kalmar och Färjestaden passerade dagligen, besättningen ovetandes om denna minering, tills den sista färjan avgick den 30 september 1972, samma dag som Ölandsbron invigdes. Bernt Ohlson var chef för minstationen mellan 1965 och 1985. Minstationen avvecklades 1988. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia).
Sandviks hamn ombygges i september 1957.
Vy från Ängö.
Kalklastning i Degerhamn.
Utsikt från Kindbergs udde mot Kvarnholmen.
Handskriven text på fotots baksida: "Smålänningarne i Jönköping 1917. Hilma 1:a pris å 200 meter. Smålands Allehanda."
Fartyg vid varvet på Varvsholmen.
Vykort föreställande en brigg, förrådshus och bostadshus på varvet i Kalmar.
Kalmar Varv, 1980-09-02. Det är troligen M/T Tärnvind på 6150 DWT som färdigställs vid kajen. Det är det sista kompletta fartygsbygget vid Kalmar varv. Den 23 oktober 1980 sattes Kalmar varv i konkurs.
Klapphuset, med mattor på tork. Föreståndare Hjalmar Rosengren i förgrunden.
Flygfoto över Casimirsborgs herrgård.
Arbete vid Grankullaviks hamn 8/4 1963.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.