Interiör från ångcentralen.Trippelångmaskin tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB, Stockholm. Konstruktör: Flodman. Född 1846. Avg.effekt:2.200 hk per maskin kopplade till trefas växelströmsgeneratorer, 6 kV, 25Hz.
Från 299 kr
varv, verkstad, kontorsbyggnad, Kockums
Johannisberg - Ljungaverk Järnväg, JLJ Q12 502002, 502004 och 502003. Tankvagn med bromshytt för transport av koncentrerad salpetersyra.. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Kurbatovs varv och mekaniska verkstad, Baku. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Tommelsikten, som visas på bilden, är avsedd att tjänstgöra som matapparat för en större spindelkross. Avverkningsförmågan är upp till 2000 ton järnmalm i timmen.
Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. Den första av cellulosamaskinerna, levererad 1891 till AB G.A. Serlachius, Mäntää, Finland. Arbetsbredd 2050 millimeter, 2 pressar, 9 tolkcylindrar, 2150 milliteret i diameter.
Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. Ånglokomobil från 1875, nr. 14. Fotografiet har tillhört ingenjör Erik Gustaf Person Wern (f. 1855) som var ritare och konstruktör vid verkstaden mellan 1872-1880.
Notvikens mekaniska verkstad lyftning av R-lok i 80 tons travers. SJ R 975 , skrotad 1963.
Lund - Trelleborg Järnväg, LTJ Q3 1100. Kranvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Statens Järnvägar, SJ NN5 32566. Vagn med bromshytt. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Karlshamn - Vislanda - Bolmen Järnvägar, KVBJ L 1001. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnvägar, OFWJ Mss4 2105. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Statens Järnvägar, SJ NN4 23932. Stolpvagn med bromshytt tillverkad av Kockums Mekaniska Verkstads AB
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.