Minnessten i Jokmokk över inlandsbanans byggnad, med dåvarande kronprins Gustav Adolfs namnteckning.

Från 299 kr

Minnessten i Jokmokk över inlandsbanans byggnad, med dåvarande kronprins Gustav Adolfs namnteckning.

Från 299 kr

Snöröjning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, belägen vid Nyborg, strax utanför Jokkmokk,

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Kreaturshinder vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk på sträckan Sorsele - Jokkmokk.

Från 299 kr

Sammanspikning av inlandsbanans sista skenor i september 1936. Generaldirektör, Axel Granholm.

Från 299 kr

Text på bilden - Barack för tolv män, äldre typ. Provisoriska byggnader under Inlandsbanans byggnadstid.

Från 299 kr

Jokkmokk station. Stationen anlagd 1936. Längst till höger syns minnesstenen över inlandsbanans avslutande.

Från 299 kr

Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Den andra vagnen är SJ Y1 1305, den tillverkades i Italien av Fiat i slutet av 1970-talet.

Från 299 kr

Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Den andra vagnen är SJ Y1 1305, den tillverkades i Italien av Fiat i slutet av 1970-talet.

Från 299 kr

Statens Järnvägar, SJ banbyggnad. Inlandsbanan delen Lungvik - Häggenås. Bilden visar anslutningen till linjen Östersund - Storlien. Vagnarna står på den blivande inlandsbanedelen vilken togs i bruk 1911-10-10.

Från 299 kr

Arbete med en ångdriven grävmaskin, troligen i ett grustag för fyllnadsmassor till bygget av Inlandsbanan. Fotot från SF-filmen "Kronans Rallare".

Från 299 kr

"Inlandsbanan, norra distriktert.Bro över Stora Luleälv (ändvy från väster)" 188 m lång bro över Stora Lule älv. 21/11 1927 öppnades sträckan Porjus - Jokkmokk av SJ.

Från 299 kr

Den 35 meter höga bron vid Storstupet över Ämån längs dåvarande Orsa-Härjedalen-Järnväg mellan Orsa och Sveg. Denna bana är idag en del av Inlandsbanan.

Från 299 kr