Nya fyren på Garpen bygges. Karlsson, Palle och Dahlin junior vid cementblandaren.
Från 299 kr
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ motorlok 16 "Aspa", motorlok 15 "Garpen" och lok 3 "Dylta".
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ackumulatorlok 15 "Garpen" på lastbilsflaket vid bangården i Mariefred.
Ekensbergs varv 1970; oidentifierad pråm i lilla dockan, i bakgrunden skymtar bogserbåten GARPEN
Ekensbergs varv 1970; i flytdockan oidentifierad pråm, i bakgrunden bogserbåten GARPEN (1954)
Ekensbergs varv 1970; oidentifierad pråm i lilla flytdockan, i bakgrunden bogserbåten GARPEN
Ekensbergs varv 1970. Vid flytdockorna: oidentifierad pråm i lilla dockan samt i bakgrunden bogserbåten GARPEN
Bostadshus med tresidig farstu i vinkeln. Varken hus eller ekonomibyggnad har målade fasader. Bilden troligen tagen i Gällared eller Okome.
Skrivet på baksidan: Sk-skeppet VALPEN från Helsingfors på slipen den 4 Mars 1919. I förgrunden 4 livbåtar med basade spant. På planen uppsågat spantvirke. su 1963:21
Degerhamn, 1906. Områderna kring södra varven för Ölands Cementfabrik. Landborgens yttersta kant med rödfyrsvallar (utbränd kalksten/ slagg). Bilden publicerades i Turistföreningens årsskrift 1908.
Ubåten Vargen på väg till Karlskrona vintern 1967
Ubåten Vargen 1967, vpl sjöman, 1.S Ubst Bengt Pauli
Skinnjackan "Vargen" Malung, visas av en manling modell
Bostadshus med fler än 4 lägenheter. Vargen Borås
Ubst Bengt Pauli, 1.S Vargen på väg till Karlskrona 1967
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.