Bröderna Thermaenius var de första bilägarna i Hallsberg. Med bilen, en Scania Vabis, inköpt 1910, anordnades ofta utfärder för släkt och vänner. Folk ute på landsbygden imponerades storligen och trodde att T på nummerplåten betydde Thermaenius. Bilen på denna bild är en Scania-Vabis från 1912-13. Den hade reg.nr. T55 och ägdes av AB Joh. Thermaenius & Son. Thermaenius hade tidigare en äldre Scania från 1911 med samma reg.nr. (alltså en Scania från innan sammanslagningen med Vabis).
Från 299 kr
Bröderna Thermaenius var de första bilägarna i Hallsberg. Med bilen, en Scania Vabis, inköpt 1910, anordnades ofta utfärder för släkt och vänner. Folk ute på landsbygden imponerades storligen och trodde att T på nummerplåten betydde Thermaenius. Bilen på denna bild är en Scania-Vabis från 1912-13. Den hade reg.nr. T55 och ägdes av AB Joh. Thermaenius & Son. Thermaenius hade tidigare en äldre Scania från 1911 med samma reg.nr. (alltså en Scania från innan sammanslagningen med Vabis). (Bilden spegelvänd?)
L.A. Mattons Läderfabrik. Fabrikens lastbil, chaufför Meurling, sedermera lagerchef på lädermagasinet. Foto 1920-tal. Bilen, X500, Scania Vabis 1920 registrerad den 2/6 45hk 3000kg.
Postdiligensen går på linjen Umeå-Lycksele-Sorsele. Fordonet är en Scania Vabis BF 110 position 4M, med plats för 11 passagerare och med 7,5 meter långt lastrum.
Myrö slott, tvåvånings slottsbyggnad med frontespis. På framsidan en automobil av märket Scania-Vabis, 1920 års modell. Bilen tillhörde fröken Kalling.
Två små pojkar i kavaj/kostym står framför en Scania-Vabis buss, den ena pojken står på ett räcke framför kylaren. Bussen är skyltad "Turisttrafik".
En lastbil av märket Scania-Vabis står på Brahegatan i Gränna riktning söderut. Den har reg nr K1938. Vägarbete med breddning av Brahegatan, dvs Riksettan, är pågående.
En Scania-Vabis buss med flaggor vid taket och skyltad "Turisttrafik". En pojke står på en båge vid kylaren. En annan pojke till höger framför bussen.
Busschauffören Sven Dahlberg vid en Scania-Vabis buss, som snart är på väg in mot Huskvarna centrum från Gripenbergsgatan i stadsdelen Norrängen. Till vänster ligger Tellboms hus.
Vägstation C5, Rasbo. Verkstads- och garagebyggnad. Bensinpump (drivmedelspump). Personbilar vid bortre gavel. Lastbil Scania-Vabis, C3860. Radiomast bakom garaget. Moped utanför verkstadsdelen.
Statens Järnvägar, SJ Godsbuss 3371. Scania-Vabis LS 65 med kaross från SKV i Katrineholm. Levererad 1952 till linjen Övertorneå - Pajala.
Strömkajen. Brandbil, troligen en Scania Vabis, med brandmän på Södra Blasieholmskajen. I bakgrunden Slottet. Troligen är det brandkårens första motorspruta som fotograferas 30 juli 1918.
Brandbil, troligen en Scania Vabis, med brandmän på Södra Blasieholmskajen. I bakgrunden Slottet. Troligen är det brandkårens första motorspruta som fotograferas 30 juli 1918.
Scania-Vabis "Bulldog". Stockholms Läns Omnibuss AB, SLO. Stockholm-Roslagens Järnväg, SRJ buss 62 stående på Birger Jarlsgatan med S:t Georgios kyrka i bakgrunden.
Komplettering Peter Ödén. Statens Järnvägar, SJ Buss 1881 Scania-Vabis B 63 från 1950 med kaross från Svenska Karosseriverkstäderna i Katrineholm.
Gatusidan av stationshuset med en väntande buss från Skyllbergs omnibus AB. En Hägglundsbuss från ca 1941-1945, sannolikt T 687 Scania-Vabis 850/Hägglund 1944. Chassinummer 11530.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Förarhytt med utrustning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.