Restaurangvagn med delvis ytbehandlad ytterpanel. Spåren i skruvarna följer träets fiberriktning.
Från 299 kr
Rangering av restaurangvagn SJ Ro2 2702 med lokomotor SJ Z43 219.
Rangering av restaurangvagn SJ Ro2 2702. Exteriör delvis med ny ytterpanel.
Interiör från köket i en restaurangvagn tillverkad på Kalmar Verkstads AB.
Statens Järnvägar, SJ tåghem. Restaurangvagn för tåghemspersonalen med matgäster och serveringspersonal
Servitör Erik Ljung tillsammans med hovmästare och kökspersonal från en Restaurangvagn.
Interiör från restaurangvagnen SJ Co8c med dukade bord. Porslinet i bilden har den äldre TR-logotypen från Turisttrafikförbundets Restaurantaktiebolag. Turisttrafikförbundets Restaurantaktiebolag var en föregångare till det senare AB Trafikrestauranger, och fanns mellan 1909-1938. SJ fick sina första restaurangvagnar 1897. Vagnarna ägdes av SJ men var utarrenderade till olika krögare. Från 1909 övertog Svenska Turisttrafikförbundet Restaurant AB all servering på SJ:s restaurangvagnar, ångfärjor och stationer. Vid årsskiftet 1938/39 sades kontraktet upp av SJ och från och med 1 januari 1939 övertogs både verksamheten och personalen av SJ i nybildade AB Trafikrestauranger. Även det med förkortningen TR.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
vagn, man, mat, restaurang, kök, fotografi, photograph
Invigning av järnvägselektrifiering sträckan Långsele - Boden. Första eltåget mellan Stockholm C - Boden C. I restaurangvagnen Generaldirektör Granholm, Statsrådet Andersson i Rasjön
Statens Järnvägar, SJ Ro3. Sunlit Nights Land Cruises (SNLC) - tåget. Personal i restaurangvagnen.
Journalister i restaurangvagnen på Första eltåget på linjen mellan Söderhamn - Hudiksvall.
Statens Järnvägar, SJ Ro3. Sunlit Nights Land Cruises (SNLC) -tåget. Personal i restaurangvagnen.
Från restaurangvagnen på Första eltåget någonstans på linjen mellan Hudiksvall-Sundsvall.
Statens Järnvägar SJ X1. Trafikstart för X1:orna inom AB Storstockholms Lokaltrafik. Generaldirektör Upmark med flera i restaurangvagnen.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad. General Thörnell och byråchef Wrede i restaurangvagnen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.