m/s Malmöhus i färjeläget
Från 299 kr
MTJ lok 1. Ånglok på vändskiva. Sadeltanklok tillverkat av NOHAB 1904. Till SJ 1943 som SJ K17 1638. Såldes 1948 till SSA i Hököpinge. Skrotat 1961
Mins Ekeblad med verkstadspersonal
Mins Westerdal med personal i gjuteriet
Kung Carls likfärd, procession till stationen
Statens Järnvägar, SJ undervisningskurs tredje distriktet
Statens Järnvägar, SJ Zsh 104 under byggnad. Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag
Statens Järnvägar, SJ lokstation. Kolgivningsanordningen byggdes om 1926. Ny slaggningsanordning i betong och sandningsportal byggdes. I stallet syns vaggtendern på ett SJ F-lok och bakom bortre kolbryggan ett SJ Ke/Kh-lok. Två sovvagnar litt SJ Ao2a står till vänster och de fyra kolvagnarna är SJ Q16 22995, SJ Q16 22989, SJ Q16 22988?, SJ Q16 22993? ombyggda från malmvagnar 1925.
Statens Järnvägar, SJ Sb-lok vid kolbryggan
Banhallen
Statens Järnvägar, SJ Zss 106 under byggnad. Ramverket. Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag
Statens Järnvägar, SJ Zsh 104, motorrum. Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag
Statens Järnvägar, SJ Zsh 104, förarrum. Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, dieselelektriskt lok. Förarrum efter brand
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, dieselelektriskt lok. Motorrum efter brand
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, dieselelektriskt lok, motorrum efter brand
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, dieselelektriskt lok. Motormontage efter brand
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.