Österåker 129
Från 299 kr
Skånska Cementverkens linbana i Köping. Längd: 41170 m. Kapacitet: 90 ton kalksten per timme. Linbanan började användas 1939. Ur album: Nordströms: AB Nordströms Linbanor Stockholm, Sweden.
Under pågående eldsvåda 21/7-1925. Har tidigare hetat BRASK, HJO, KÖPING, VADSTENA, ARBOGA II, VESTMANLAND och heter efter manden MÄLAREN. Anses vara äldsta ångare i trafik.
Forsby Kalkbrott med drivstationen för linbanan som fraktade kalken 41,2 km till cementfabriken i Köping. Linbanan var i drift 1941-2013 och när den byggdes Europas längsta.
Omlastningskran i Krampen. Omlastning av gods mellan smalspåriga vagnar från Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, KURJ och normalspåriga vagnar från Statens Järnvägar, SJ.
Från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ:s styrelseresa maj 1956. Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ A 8 är loket med personvagnen Köping - Hults Järnväg, KHJ C 35.
Köping-Uttersbergs-Riddarhyttans järnväg, KURJ. Till vänster på bilden Kontrollör, Ernst Juhlin och till höger på bilden Förste Kontorist, Gustaf Ramström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.