Tre kvinnor och en hund promenerar på Östra Kyrkvägen år 1966. De går på en gångväg nedanför nuvarande Östergårdsskolan (Vommedal Östergård). Flertalet cementrör ligger uppradade utefter vägen. HSB skall börja bygga. I bakgrunden ses åkermark, natur och Sagåsen.
Från 299 kr
Tulebo Nordgård 1:4. En flyttad vägunderhållssten med versalerna K B N S. samt T. B. N. inristat, vilket betyder Karl B. Nilsson Tulebo Nordgård. Den ligger nu vid ladugården till "Nilssons" Tulebo Nordgård 1:3.
"Hökullen" Vommedal Västergård 3:62 "Börjessons" år 1980. Torp vid Horssjön. Främst ses stenhuset från 1800-talet. Bakom detta ligger ett tillbyggt trähus från 1920-talet. Detta var Selma Börjessons. Stenhuset låg fortfarande kvar år 2020. Relaterat motiv: A0637.
Sagered 3:4 "Fulltorp" år 1980. Torp med ladugård till vänster. Byggt cirka 1900, rivet cirka 2000. Ligger vid gränsen mot Lindome. I torpet bodde snickaren Anders Andersson med familj.
Hökkullen "Börjessons år 1980. Boningshus från 1920-talet. Bakom ligger en ihopbyggd stenstuga. Detta har tillhört Selma Börjesson. Hon sålde torpet till Nils Dahlbeck. Blev senare rivet och såldes vidare.
Heljered Sörgård "Skräddarns", 1940-tal. Fr.v.: Birgitta Lindkvist Bengtsson Erik Bengtsson Margot Bengtsson Erik och Margot drev jordbruk och ägde gården. Gården riven och här ligger idag (2013) Heljereds förskola.
Litografi från 1840. Utförd hos J Peterson. Den visar gathörnet där nu ångkvarnen ligger, där proviantgatan mister den förlängda Ölandsgatan. Det står i den uderställda texten: "Utsigt i Kalmar, Tagen från S.K. Preus-Vallen af J. Petersson 1840."
Bild över Kvicksund taget från söder mot Kvicksundsbron och Nyckelön där den norra delen av Kvicksund ligger, på linjen mellan Kvicksund och Nyckelön. Till vänster i bild syns hotellet i Kvicksund.
Järnvägsstationen i Kvicksund som ligger i den södra delen av Kvicksund sett till Mälaren. Längst bak i bild skymtar Kvicksundsbron som utgör förbindelse till den norra delen av samhället.
Vy vid Dalaåsbo. Stationhuset byggt omkring 1896/1903 F.d. stationshuset ligger ca 50 meter från banan och är bevarat som privatbostad. Lastplatsens byggnader vid banan helt raserade, enbart betongplattformen återstår. Fundament till bommar vid väg 75 m SO
Samer och arbetare framför förrådsbyggnaden vid Rensjön. Byggnadsingenjör Höijer synes luta mot björken och doktor Skanthe står 2 man till höger om honom. Björn som passerat järnvägsbanken ligger skjuten dem.
Fredsmonumentet i Eda, ligger på fredsplatsen Morokulien. Det restes 1914 som ett monument över 100 års fred mellan Sverige och Norge. På monumentet finns inskriptionen: Hädanefter är krig mellan skandinaviska bröder omöjligt.
Den gamla stationen är från 1886, då Västkustbanan invigdes. Den ligger ganska centralt, 500 m väster om stortorget i Falkenberg. Den slutade användas som järnvägsstation för persontrafik i juni 2008.
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
Biljettexpedition Østbanestationen (i dagligt tal kallad Østbanen) var en järnvägsstation i centrala Oslo. Denna järnvä'gsstation var slutstation för Hovedbanen till Eidsvoll. Stationen, som uppfördes 1854, ligger vid Jernbanetorget i Oslo.
Personbangården under byggnad Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Gamla huvudspåren Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Ställverk I Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har vält och ligger utanför spåret efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.