Kalmar 1930-talet. NAGARA. levererad till Svenska Ostasiatiska Kompaniet (G. Borin), Göteborg, i april 1929.
Från 299 kr
Titanic. Gymnastiksal för första klass resenärer. Den var utrustad med roddapparater, cyklar och sk mekaniska kameler av tyskt fabrikat.
Titanic. Terdje klass: Matsalen med synliga stålbalkar i taket, rymde 473 personer. De 706 passagerarna fick äta i omgångar.
Aina som synas, däcket stort hål under plankorna. Står i båge sidorna af ång. Gifvit sig ut , grofva jernbalkar gått af. Lastluckan söndrig, antagligen orsakat af våta kaffelasten.
Vykort på konungens chefsfartyg Drott i Marstrand
Bilden visar en av italienjagarna, nr 28 Remus till ankars.
Vykortet visar tågfärjan Konung Gustav V vi inlöpning i Trelleborgs hamn. Fartyget syns från styrbordssidan.
Uppsala hamn och Fyrisån, Uppsala 1940
Direktör Herman Wilhelm Söderman och hans hustru Blanche Söderman välkomnar personal vid Upsala Ångqvarn AB ombord på ångfartyget Stockholm i Uppsala hamn
Ångfartyget Nya Upsala i Uppsala hamn, Uppsala 1890
Hamnen med ångfartygen Östhammar I och Östhammar II, Uppland 1900
Ångfartyget Sylfid och resenärer från Upplands fornminnesförening i Hysingsvik
Ångfartyget Fyris, Uppsala
Bogserbåten "Norrsundet II".
Fem ångfraktbåtar på redden, bl a "S/S England" samt segelskuta, gaffelrigg.
Ångfraktbåt lastad med sågvirke på redden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.