Söderåkra 234:1
Från 299 kr
Lärbro 567:1-6
Åstol
Vue de Moudania, le port de Brousse
Västerås, Munkängen. De (troligen) sista gajhalarna i hamnens historia, 1960.
Västerås, Munkängen. Hamnens samtliga kranförare med förmannen i mitten, 1932.
Gamla Dalarö. Teckning av hamnen från 1886. I förgrunden kallbadhuset, Tullhuset t.h. med tre skorstenar. I bildens mitt det tornförsedda varmbadhuset. T.v. om detta den på samma plats ännu kvarstående tullvaktstugan byggd 1810, samt det gamla lotsvakthuset som ödelades vid branden den 30 sept. 1890. Fartyget på ingående är hjulångaren Jakob Bagge.
Vykort med flygfoto över hamnen på Hönö. I övre halvan av bilden syns hamnområdet med upplag, industri- eller lagerbyggnader samt de i hamn liggande fartygen. I nedre halvan av bilden syns andra byggnader bland annat bostadshus. Även en butik med texen "Sigges" på fasaden. I nedre högra hörnet står "9329/29 Foto & Ensamrätt Aerofoto, Vetlanda. Granskad och Godkänd av Försvarsstaben."
Vy över Herrhagen norrut från vattentornet år 1890. I bakgrunden syns från vänster: Svinbäckens gård, Åttkanten på sin ursprungliga plats bortom nuvarande stickspåret till hamnen, Kroppkärrs skola och herrgård. Mitt i bild, den i folkmun kallade "liggande skyskrapan", revs 1932 och var då den sista kvarstående nödbostaden som uppfördes efter branden 1865. Fläckigt original.
Färjeläge, Helsingborg. Det kombinerade fyr och lotshuset står på Parapeten i Helsingborgs norra hamn. Parapetern är en vågbrytare som har till funktion att skydda hamnen från havets vågor. M/S Regula, till vänster, byggdes 1971 av Jos L Meyer, Papenburg Ems, Tyskland och levererades till Linjebuss International, Helsingborg för att trafikera leden Helsingborg - Helsingör
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.