Järnvägsstationen i Brastad. En ställbock syns vid vänstra hörnet av stationen.
Från 299 kr
Järnvägsstationen i Brandsmo, uppförd 1902.
Stationshuset i Bosjön tillhörandes Lindfors-Bosjöns järnväg, LBB. 1913 färdigställdes den smalspåriga järnvägen mellan Lindfors och Bosjön, ett projekt drivet av brukspatronen Albert Bergström. Hans idé var att bygga en lätt och billig järnväg, med låga tillverknings- och underhållskostnader. Trafiken bestod främst av gods från de närliggande sågverken och skogsbruket, men även persontrafik förekom på linjen. LBB hade två enkla ånglok, Petter och Lotta. Loket på bilden är Petter. LBB gick i konkurs i början av 1920-talet och köptes strax därefter av Uddeholmsbolaget. Banan började rivas upp redan under 1930-talet och 1949 så var hela banan borta.
Bangården vid Borås centralstation. På spåret syns ett tåg med gods- och personvagnar tillhörandes WBJ, Varberg-Borås Järnväg.
Bangården vid Borås centralstation. Stationshuset till höger i bild. Persontågen som syns på bilden består bland annat av äldre lanterninvagnar. Persontåget på spåret närmast stationen är märkt med: Varberg via Borås.
Gamla stationen i Bräkne-Hoby.
Järnvägsstationen i Bräcke med personal. I bakgrunden syns järnvägshotellet. Utbyggnaden till vänster av stationshuset är väntsalen för 3:e klass.
Järnvägsstationen i Bromölla efter breddningen till nomalspår. Under 1950-talet genomförde SJ en breddning till normalspår på smalspåren från Blekinge Kustbanor. 1954 var sträckan Kristianstad-Karlshamn klar.
Järnvägsstationen i Broby. Stationen byggdes 1885.
Kombinerad person- och postvagn utanför Kalmar centralstation.
Kalmar centralstation.
Nyköping Centralstation.
Karlskrona norra station.
Karlskrona Norra station.
Personvagn SJ C08d 3476 på Stockholm central. Klara kyrka i bakgrunden.
Flyfotot med vy över Daglösen station med omnejd.
Järnvägsstationen i Brintbodarne.
Delegation från SJ vid Hundsjö station, i samband med evakueringen av finska flyktingar 1944.
Iggesunds station och bangård. På spåret bredvid ångloket syns en motordressin. Treskensspår
Gengasdrivna bussar på parkeringen vid Helsingborg Färjestation, som syns till vänster i bild. Bussar från vänster till höger: SJ 325, registreringsnummer M20675. Till SJ 1940-09-17. SJ 454-D, registreringsnummer M24147. SJ 120-C, registreringsnummer M17789. På huset bakom parkeringen syns en skylt för Försäkringsaktiebolaget Ocean.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.