Vagnar. Wagon-Lits första vagn i Stockholm d. 10/5 - 46. Bt. Bildtext: Bruxelles, Köbenhamn, Stockholm Central via Liege, Köln, Hannover, Malmö
Från 299 kr
Verifikationerna går över till stansning. Här vid en av avdelningens 37 stansar sitter Ing-Marie Stridsberg. Via räknemaskinen sker stansningen på en pappersremsa i apparaten till höger.
Torpstället Apelgården 1:17 "Snickarns" (idag: Kålleredgårdsvägen 14) år 1978. Byggnaden finns kvar och är på baksidan tillbygd med ytterligare en bostad via sammanhängande korridor. Relaterat motiv: A0117.
KlRJ lok 3 Klintehamn - Roma Järnväg Tillverkad 1896 , 1924 ex KBJ 1 (via Sydvästra Gotlands Jvg?), (namn ”Thor”?), 1948 SJ S5p 3074, slopad 1954 KBJ , Kalmar - Berga Järnväg
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
UEJ lok 2. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1942 övergick till Stockholms Gasverk via SJ och fick nummer 5. Skrotades 1961.
Vattentornet i Skorped byggdes år 1908 och vattnet till tornet togs från en tjärn på berget ovanför via gjutjärnsrör genom självtryck
Efter att från Gamla Göteborgsvägen ha passerat över flera järnvägsspår och omedelbart därpå tvära kurvor går vägen via Storgatan in mot staden.
Sjögatan. Efter att från gamla Göteborgsvägen ha passerat över ett flertal järnvägsspår och omedelbart därpå tvära kurvor gick vägen via Storgatan in mot staden.
Smalspårigt motorlok med tippvagnar. Loket köptes via agent Gustaf Bauer, Stockholm och var tillverkat 1921 av Motorenfabrik Oberursel AG, Oberursel, Frankfurt am Main, Tyskland.
Flygfoto över Kinnareds bebyggelse och järnvägen genom samhället, där en å som slingrar sig i förgrunden. Foto: Lilljeqvist och man intygar att det är ett "Äkta fotografi". Kinnared fick sin järnvägsstation redan 1877 längs sträckan Halmstad-Värnamo, men från 1911 kunde man även nå orten via järnväg från Varberg via Ätran och Fegen.
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda o s v .
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda och så vidare.
Vykort, "Ryggåsstugan Kinnared". Exteriörbild av en så kallad högloftsstuga med ryggåsstugan i mitten och två sidoloft. Själva bostaden var i stugan med ingång via loften Här har stugan fått ett takfönster men i sin ursprungliga form var enda ljusinsläppet via ett rökhål i taket. Här har byggnaden blivit en hembygdsstuga omgiven av träd, bikupa och trädgårdsmöbler.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.