Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 6 med godståg.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Gb 1465
Smörjning av semafor. Signalen är en så kallad T-semafor i stoppställning.
Statens Järnvägar, SJ motordressin 102 för Dc
Förstatligandet av WAJ och CWJ. Rakspår.
Gävle Centralstation.
Statens Järnvägar, SJ Dm3
Statens Järnvägar, SJ Dm3, SJ Mas
Statens Järnvägar, SJ Dm2, SJ Mas
Det avbildade tågsättet, YCo4p+UDFo5p+YCo4p trafikerade Kalmar-Berga två tågpar per dag med början 1 juni 1949 och över sommaren. Till följd av allvarliga problem med multipelkörningen kopplades aldrig fordonen isär och i augusti 1949 sändes de bort från Kalmar. Bilden kan ha tagits vid provtur med pressvisning den 1 juni 1949, finns även uppgift sept 1949. Fotoplats troligen Hornsö, spårplanen stämmer.
Tvåaxliga vagnar tillhörandes Malmö - Simrishamns Järnväg. En sittvagn, en kombinerad sitt och resgods- eller postvagn. De är 1800-tals vagnar.
Södertälje Kanal. Betonggjutning o formsättning.
Statens Järnvägar, SJ Gb 1451 byggd av Nydqvist & Holm 1920.
NSB 26c 401 tillverkades av Nydqvist & Holm AB och leverades till Norges Statsbaner AS (NSB) 1920.
HNJ Mb 42, tillverkades av Nydqvist & Holm 1931 för Halmstad Nässjö Järnvägar. 1932 gjordes litterasystemet om och loket fick då heta HNJ G12 42. 1945 förstatligades Halmstad Nässjö Järnvägar och loket fick då det nya litterat SJ E9 1757.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.