Järnvägsstyrelsens minnessten över den sist ilagda länken inför invigningen av inlandsbanan. Minnesstenen rest till järnvägsbyggarnas ära, 26/9 1936.
Från 299 kr
Arbetslag "Rallarlag" i arbete med någon lyftanordning under anläggandet av Inlandsbanan. Fotot från SF-filmen "Kronans Rallare".
Banbyggnad Inlandsbanan. Vaimats grusgrop, söder om Jokkmokk. SJ E 988 SJ E 1090 SJ E 1329 SJ E 1103
Banbyggnad Inlandsbanan. Vaimats grusgrop. Från vänster:: Tågexpedition 2 små baracker Markitenteriet 2 stora baracker Vattentornet Längst till vänster badhuset
Banbyggnad Inlandsbanan. Text på baksidan: Byborna kokade kaffe och bjöd på, när rälsen kom till Slagnäs. SJ 5190
Rekognosering av Inlandsbanan. Starten. Nytt stationshus uppbyggt 1960 efter brand. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä.
Provisorisk bro över Stora Luleälven alldeles ovanför den järnvägsbro som höll på att byggas längs Inlandsbanan. I bakgrunden skymtar Porjusberget.
Jokkmokk station. Inlandsbanan. Filminspelning BBC. till vänster stationsmästare Werner Bodin. I Jokkmokk från 1959-01-01 till pension 1974.
Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Snöröjning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, belägen vid Nyborg, strax utanför Jokkmokk,
Sammanspikning av inlandsbanans sista skenor i september 1936. Generaldirektör, Axel Granholm.
Kreaturshinder vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk på sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Text på bilden - Barack för tolv män, äldre typ. Provisoriska byggnader under Inlandsbanans byggnadstid.
Jokkmokk station. Stationen anlagd 1936. Längst till höger syns minnesstenen över inlandsbanans avslutande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.