Bilden visar ytterligare skeppsdelar som brutits av
Från 299 kr
Knät ligger precis utanför skrovsidan (spanten sticker upp ovan knät). Notera urtaget i knät samt hålet för en dymling som suttit fast i en tvärsgående balk. Sannolikt en däcksbalk.
En intakt jungfru. Jungrun dokumenterades och återdeponerades sedan.
Ett spant är kraftigt spräckt och avbrutet.
Ett spant med klinkhak. Notera det kraftiga kulturlagret av huggspån.
Bottenstock med våghål och klinkhak.
3D modell av en eventuell Lodja vid Skeppsholmen.
På bilen syns de konstruktioner som påförts innan sänkningen. Skarvarna på de runda timren visar att de varit korslagda. Till vänster i bild syns låsen som suttit i de runda korslagda timren utanpå skrovet för att stärka upp detta.
Bilden är tagen från Enigheten (V2) och visar ett däck från Simpan, (V5).
Arkeolog dokumenterar kronojakten Simpan.
Den skarvade däcksbalken har en tydlig haklask. Notera även urtagen för gretingarna.
Babordssidan lutar kraftigt ned mot sjöbotten. Däcksbalkarna sitter på flera ställen på sina ursprungliga platser. Det finns en del sten som sannolikt inte är ballast utan är påförd vid sänkningen eller efter denna. Om det är däcksplankor eller ditlagda brädor för att hålla stenen på plats är oklart.
Akterpartiet är konstruerat med väldigt grova timmer och lutar kraftigt åt babord.
Den utfallna skrovsidan. Knät syns till vänster och kanonporten till höger om detta.
Mastfisken syns vid den röda pilen.
Ett inristat kryss på ett av kattspåren på lämningarna av skeppet SCEPTER.
3D-modell (fotogrammetri) av L2019:4388 akterifrån.
3D-modell (fotogrammetri) av L2019:4388
Bild inifrån fartygslämningen L2019:4388
Plankor på bottnen av Oxelösunds hamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.