Stationhus från gatusida. Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Från 299 kr
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868. På bilden är Hästveda satation under stationsföreståndare K.A. Revels tid. Revel var aktiv under 1896 - 1903.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Utsikt över Hästveda bangård mot norr. Bortom stationshuset står ÖSJ, åget mot Karpalund. Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Banmästare C. A .Seybrant i Hästveda fyller femtio år.
Stinsbyggnaden i Hästveda.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868. På bilden är Hästveda satation under stationsföreståndare Axel Åkerbloms tid. Åkerblom gick i pension 1928.
Vittsjö stationshus från gatusidan.
Vinslöv station
Vittsjö järnvägsstation.
Vinslöv station.
Stationen. Ångtåg inne på stationen. Resande på plattformen.
Sösdala järnvägsstation.
Hästveda station.
Hästveda station med stins Carl Tollstadius.
Banvaktsstuga nr 297 Strenta. Banvakt med familj. På bilden syns en enkel banvaktsstuga av 1870-talsmodell.
Sösdala stations 100-årsjubileum. Lok nr. 5
Stationsområde med stationshus och elektrifierad bangård med resande på perrong.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.