Den f.d strumpfabriken "Strumpan" (efter Viktor Samuelsons fabrik) och området omkring, år 2000. Boråsbanan ses i framkant och Soabs silotorn längre bort till höger.
Från 299 kr
Gunnebo slottspark 1930-tal. Vy mot söder. Det ljusa växthuset längre bort till vänster i bild, innehöll en palm, vilken var en bröllopspresent till Hilda Sparre.
Olle Johansson och Rune Olsson plockar bort badbrygga vid Västra Ingsjön, år 1983. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Kvarnbygatan i Mölndal i riktning mot väster på 1970-talet. Närmast till höger ses nr 27, C.J. Johanssons järn- och färghandel. Lite längre bort på gatan nr 25.
Översvämning på Göteborgsvägen, 1950-tal. Från vänster ses Göteborgsvägen 7 (Såpan) och 9. Längre bort ses Ekmans gård på nuvarande Stadshusplatsen. En lätt lastbil forcerar vattenmassorna.
Hembygdsgillets Tulebo-vandring vid Tulebo Nordgård 1:5 "Bernanders", "Mattssons" hösten 1980. Ledare var Staffan Bjerrhede som står längst bort i mitten. Relaterat motiv: A1756 samt A1758.
Tre broar över Ätran i Falkenberg. Närmast i bild Tullbron, stenvalvsbro från 1761, därefter den gamla järnvägsbron 1886-1937 och längst bort i bild den nya järnvägsbron 1936-2009.
Stationen. Stationshuset i två våningar i tegel, uppfördes 1885-86 av Mellersta Hallands Järnväg, MHJ. 1937 tillbyggdes stationshuset åt söder, taket ändrades och utsmyckningana togs bort.
Maskinen på bilden är en typ av väghyvel, såkallad bitvarg, som inhyrts av vägverket för att ta bort snön på plattformen.
Vy över järnvägsstationen i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Stationshuset till höger i bild, lokstallet mitt i bild längst bort på bangården.
Vy över bangården i Mariefred sett från stationshuset, som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Längst bort i bild ses lokstallet.
Kopia av vykort från Örebro Konstindustri A.B. Blidsbergs station. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64173. En modernare kylvagn utan islådor men med elkylmaskin. Kylmaskinerna togs bort från Hz vagnar på 1960-talet varefter används de som isolerade vagnar.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64173. En modernare kylvagn utan islådor men med elkylmaskin. Kylmaskinerna togs bort från Hz vagnar på 1960-talet därefter används de som isolerade vagnar.
Stationshus i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Före detta stationshuset i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B9b 596. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB B3 119. Vagnen är byggd år 1923. Beteckningen b togs bort 1925.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14a 643, tillverkad år 1906. Ombyggd 1922 från Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 238. Fönster togs bort sommartid.
"En timme i tiden". BFF-jippo i samband med 75-årsjubileet i Stockholm."Fotot taget vid taxiplan mellan Stockholm Central och Vasagatan. Riddarholmskyrkans torn längst bort i bild.
Till höger i bild Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ magasinbyggnad, Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 29 och längst bort stationshuset vid Läggesta södra station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.