Reservankare staplade på varandra.
Från 299 kr
Ankare på styrbordssidan.
Ankare på babordssidan.
Maskintelegraf som ligger ned på bryggan över styrhytten.
Liggande kompasstativ utan kompass.
Liggande telemotorstyrning inklusive ratt.
Lejdare
Mindre skeppsklocka vid relingen.
Interiör utrymme 4 med ett möjligt tvättställ.
Kompasstativet i aktern fotograferat 2022.
Vägbro över Ume älv i Umeå. Invigning 8:e oktober 1949.
Röbäck
Teckning av Ferdinand Boberg. Västerbotten, Umeå landsf. kyrka, Stapeln
Pkp 310. Stora mängder post från nattpostflyget från Stockholm till Umeå lastas in i Vännäs. Övningsåkande Karl Erik Norsten ordnar påsarna som lastats in.
Pkp 310. Stora mängder post från nattpostflyget från Stockholm till Umeå lastas in i Vännäs. Övningsåkande Erik Ek, t.v., och Karl Erik Karlsten ordnar upp påsarna som lastas in.
Postdiligensen går på linjen Umeå-Lycksele-Sorsele. Fordonet är en Scania Vabis BF 110 position 4M, med plats för 11 passagerare och med 7,5 meter långt lastrum.
Minnessten över Duncker o Aerekof i Umeå. Joachim Zachris Duncker, 1774-1809. Officer i svenska armén o kom från en gammal tysk krigarsläkt, som redan under 1600-talet omtalas i Finland. Under kriget 1808-09 utmärkte sig Duncker bland annat i slaget vid Pulkkila den 2 maj och i slaget vid Virta bro den 27 oktober 1808. Han stupade i slaget vid Hörnefors och begravdes tillsammans med den ryska kavalleriöversten Aerekof vid Umeå stads kyrka av den ryske generalen Nikolaj Kamenskij. Johan Ludvig Runebergs "Fänrik Ståls sägner" är uppkommen efter Dunchans brev.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.