Avesta Krylbo station vid explosionen av ett tyskt ammunitionståg.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, Sj Diesellok och motorvagn YB06, YB06 och UBF06 efter olyckan i närheten av Tansbo mellan Grycksbo och Sågmyra.
Statens Järnvägar, SJ Diesellok skador efter olyckan i närheten av Tansbo mellan Grycksbo och Sågmyra.
Statens Järnvägar, SJ Bk 748 skador efter kollision i Södertälje 1958.
Kollisionsplatsen för Kinstaolyckan på linjen mellan Kilafors och Söderhamn.
Anordning byggd för att bärga Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 efter olycka i Hultafors.
Statens Järnvägar, SJ D 539 efter olyckan i Pålsboda 1951.
Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" kranen förbereds inför lyftet av elloket.
Olyckan i Pålsboda 1951. Urspårad Norges Statsbaner, NSB sovvagn.
Närbild av uppskuret hål för krok i buffertbalken så Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" skulle få grepp att lyfta.
Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 har kolliderat på stationen i Malmslätt.
Bortförande av den minst skadade vagn, av de som skadades, vid tågsammanstötningen i Malmslätt.
Tågolycka. Längst ned till höger syns baningenjör Ivarsson och trafikinspektör Olsson.
Inspektion vid omformarstationen i Kläppa, Ljusdal några dagar efter branden.
Olycka i lokomotorgaraget på Vara station.
Ras vid Derrenäs 3km norr om Åmål.
Johansfors Tågurspårning 1/11 1919
Tågurspårning i Johansfors 1/11 1919
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.