Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1942 i Vislanda.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Statens Järnvägar, SJ bussar och lastbilar vid Dingle järnvägsstation. Järnvägsstationen uppfördes av SJ 1905. På spåret syns SJ Cc 746, byggd av Motala Verkstad 1903, samt några personvagnar.
GSJ 5, ånglok. Tenderlok tillverkat av Motala Verkstad med axelföljden 1C-2. Göteborg, Säröbanan. Loket såldes 1911 till MYJ, Malmö-Ystads Järnväg .
Motala verkstad. Fältmanövern 1899. Från vänster SJ B 53 Forsete, SJ Da 347, SJ Kd 397, SJ I 118 "Hilding", SJ Kd2 451, SJ Kd 389.
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ lok 9. Loket är före detta Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ lok 7 som är tillverkat 1904 av Motala Verkstad. Det skrotades 1957.
Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 19, tillverkat 1915 av Motala Verkstad. Efter 1942 märkt som Statens Järnvägar, SJ A4 1541 och SJ A6 1541. Loket skrotades 1975.
Leveransfoto Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 10 "Mörarp", tillverkat 1893 av Motala Verkstad. Efter 1939 märkt som HHJ lok 1. Loket skrotades 1947 i Vislanda.
Ånglok, Statens Järnvägar, SJ lok N4p. Det är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJl ok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891 mm.
Statens Järnvägar, SJ N4p 3159. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det skrotades 1964.
BJ N3 92. Loket tillverkades 1917 av Motala Verkstad. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E4 1836. Skrotad 1964.
Ellokskorg från sidan Korgarna levererades till Motala Verkstad som byggde övriga delar och satte ihop loken Blev SJ D SJ 32976
Statens Järnvägar, SJ Tb 890. Ånglok med godståg. Sista tåg över svängbro. Ångloket tillverkat 1907 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 369. Skrotades 1936 i Vislanda.
HvSJ lok 1. Fivk namnet Vittala. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ N3p 3046. Skrotades 1955.
UGJ J 27. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Såldes 1933 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ Oke,N2 1519. Skrotades 1979. Leveransbild.
Statens Järnvägar, SJ J 1233. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 65 km i timme. Loket slopades 1969.
Statens Järnvägar, SJ S 1280. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme.
Statens Järnvägar, SJ B 1083. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld på 1970-talet till Bergslagernas Järnvägssällskap.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.