Modell av postboggievagn, litt D.04. 1933.
Från 299 kr
På Malmö centralstation 21.12.1932. Från vänster stationsskrivare Arvid Arvik, trafikinspektör Bolmgren och transportförman K J Leong.
Uppfångningsarmen fälls ut i 23 graders vinkel mot vagnssidan när den skall träda i funktion.
Avlämningsapparaten "laddad".
Inlastning i pkp 94 på vägen mellan Stockholm och Bollnäs. Kupémästare Henry Lindskog tar emot.
Pkp 94. Kupémästare Henry Lindskog förtecknar ass och rek.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 1500. Övningsåkande Karl Erik Andersson, t.v., diskuterar dirigeringen med rutinerade Nils Dahlström.
Inlastning i pkp 94. Nils Dahlström tar emot post på vägen mellan Stockholm och Bollnäs.
Pkp 94. Fr.v. Anton Berglund, Karl Erik Andersson och Nils Dahlström tar en kaffepaus.
Pkp 94. Brevsortering.
Pkp 94. Kupémästare Henry Lindskog "slår" ass och rek.
Pkp 94. Kupémästare Henry Lindskog, här i farten som rek-räknare.
Pkp 94. Nils Dahlström, närmast, och övningsåkare Karl Erik Andersson sorterar korsband.
Pkp 94. Nils Dahlström, närmast, har tömt säcken med korsband i "vaggan" och sorterar sedan korsbanden i påsarna i säckstället.
Pkp 94. "Sistan" från Stockholm ban lastas in vid Centralstationen före tågets avgång kl 1700.
Korsbandssortering i pkp 94. Fr.h. Nils Dahlström, övningsåkare Karl Erik Andersson, kupémästare Henry Lindskog och Anton Berglund.
Pkp 94. I pentryt kopplar Anton Berglund t.v. och kupémästare Henry Lindskog av med en kopp kaffe. Det går bättre att koppla av så här än som tidigare inne i postkupén.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.