Gävle norra station år 1902 bangården till vänster. Lokverstaden till höger om loket. Under vatten kastaren syns närmast taket och en del av hotell Fenix samt där bortom stationhuset. Till höger om Fenix syns godsmagasinets tak. GDJ D 26 "Björn" med lokförare Norman. På marken till vänster Baningenjör Victorin till höger Maskiningenjör Nordström. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Från 299 kr
OKB E 6 med invigningståg Bilden visar OKB E6 som den 1 november 1926 står berett att avgå med invigningståget på delsträckan Gävle - Söderhamn. När OKB förstatligades 1933 återkom loket till SJ där det fick tillbaka sitt gamla nummer E 1330. Byggd 1917 , 1925 fd. SJ 1330 , 1933 åter SJ E 1330
OKB E 6 med invigningståg Bilden visar OKB E6 som den 1 november 1926 står berett att avgå med invigningståget på delsträckan Gävle - Söderhamn. När OKB förstatligades 1933 återkom loket till SJ där det fick tillbaka sitt gamla nummer E 1330. Byggd 1917, 1925 fd. SJ E 1330, 1933 åter SJ E 1330.
Först bostadshus, därefter stn, därefter hotell Fenix.
GDJ rep. verkstad, Gefle norra station.Gävle-Dala Järnväg. GDJ E/K 32 " Gustaf Wasa"
Margretehill stn nuv. Forsbacka stn. GDJ B 14."Merkurius".Gävle-Dala Järnväg.
Tillv. lokverkstaden GDJ D26,"Björn" i bakgrunden GDJ H/L2 44.Gävle-Dala Järnväg.
GDJ vagnverkstad, Gävle.Gävle-Dala Järnväg.
Harnäs station
UGJ, Uppsala - Gävle Järnväg Furuvikståget.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Uppläggning av långbalkar på bockar.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Röravdelning.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitning av detaljer på golvramar.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitfixtur för långbalkar med detaljer.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitning av detalj på golvbalkarna.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Skärning av detalj på balk i nitfixtur.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Sax- och stansmaskin samt balkmaskin.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.